por Patricia Guerrero Medina
(Amplía historia con detalles a partir del párrafo cuatro)
Infosel, junio. 11.- Aléatica, el principal operador de vialidades de cuota de la zona centro del país, será el encargado de construir la vialidad que servirá de enlace entre el Circuito Exterior Mexiquense y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, lo que requerirá inversiones por tres mil 900 millones de pesos (196 millones de dólares), sin contar impuestos.
Los trabajos de construcción, que conectarán a la vialidad de cuota con el aeropuerto que estará localizado en lo que hoy es la base aérea militar de Santa Lucía, forman parte de las obras adicionales incluidas en la octava modificación al título de concesión otorgado en 2003 por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de Estado de México a la empresa, antes conocida como OHL México (MX:ALEATIC).
"Estas obras adicionales han sido definidas como de carácter prioritario por el gobierno de Estado de México y el gobierno federal", dijo Aleática en un comunicado. "Conmex [Concesionaria Mexiquense] llevará a cabo los trabajos de construcción del enlace con el AIFA de conformidad con lo establecido en el título de concesión".
Las modificaciones también contemplan que la vigencia de la concesión de la vialidad, una de las principales del oriente de Estado de México, sea extendida hasta el 24 de febrero de 2063, 12 años más a lo establecido antes de los cambios, agregó la empresa.
Los trabajos para conectar la vialidad con el aeropuerto --cuyo inicio de operaciones está previsto para marzo de 2022-- contemplan un entronque a desnivel para permitir el acceso y salida al aeropuerto, y conexión con el Circuito Exterior Mexiquense a través de la autopista Chamapa-Lechería, y un ramal hacia la autopista a Querétaro.
Para la compañía, el proyecto permitirá generar alrededor de tres mil 100 empleos directos e indirectos, así como un impulso a la actividad económica de seis mil 800 millones de pesos (342 millones de dólares).
Como el resto de sus vialidades, una vez que la compañía alcance la rentabilidad de la inversión establecida en el título de concesión, el Circuito Exterior Mexiquense será entregado a las autoridades de Estado de México, sin importar si ello ocurre antes del término de la vigencia de la concesión.
Aleática dijo que las modificaciones completas al título de concesión serán publicadas en su página de internet en los próximos días, como parte de sus esfuerzos por tener una mayor transparencia y rendición de cuentas.
ALEATIC CONMEX OPI
(Amplía historia con detalles a partir del párrafo cuatro)
Infosel, junio. 11.- Aléatica, el principal operador de vialidades de cuota de la zona centro del país, será el encargado de construir la vialidad que servirá de enlace entre el Circuito Exterior Mexiquense y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, lo que requerirá inversiones por tres mil 900 millones de pesos (196 millones de dólares), sin contar impuestos.
Los trabajos de construcción, que conectarán a la vialidad de cuota con el aeropuerto que estará localizado en lo que hoy es la base aérea militar de Santa Lucía, forman parte de las obras adicionales incluidas en la octava modificación al título de concesión otorgado en 2003 por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes de Estado de México a la empresa, antes conocida como OHL México (MX:ALEATIC).
"Estas obras adicionales han sido definidas como de carácter prioritario por el gobierno de Estado de México y el gobierno federal", dijo Aleática en un comunicado. "Conmex [Concesionaria Mexiquense] llevará a cabo los trabajos de construcción del enlace con el AIFA de conformidad con lo establecido en el título de concesión".
Las modificaciones también contemplan que la vigencia de la concesión de la vialidad, una de las principales del oriente de Estado de México, sea extendida hasta el 24 de febrero de 2063, 12 años más a lo establecido antes de los cambios, agregó la empresa.
Los trabajos para conectar la vialidad con el aeropuerto --cuyo inicio de operaciones está previsto para marzo de 2022-- contemplan un entronque a desnivel para permitir el acceso y salida al aeropuerto, y conexión con el Circuito Exterior Mexiquense a través de la autopista Chamapa-Lechería, y un ramal hacia la autopista a Querétaro.
Para la compañía, el proyecto permitirá generar alrededor de tres mil 100 empleos directos e indirectos, así como un impulso a la actividad económica de seis mil 800 millones de pesos (342 millones de dólares).
Como el resto de sus vialidades, una vez que la compañía alcance la rentabilidad de la inversión establecida en el título de concesión, el Circuito Exterior Mexiquense será entregado a las autoridades de Estado de México, sin importar si ello ocurre antes del término de la vigencia de la concesión.
Aleática dijo que las modificaciones completas al título de concesión serán publicadas en su página de internet en los próximos días, como parte de sus esfuerzos por tener una mayor transparencia y rendición de cuentas.
ALEATIC CONMEX OPI