La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México presentó una denuncia contra la aerolínea de carga Mas Air derivada de la situación que viven los pilotos tras una serie de supuestas violaciones a la libre asociación y negociación colectiva.
Mediante un comunicado, la ASPA refirió que tras emitir la denuncia se activó el Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida (MLRR), que es un procedimiento de resolución de controversias que cuida el cumplimiento de los compromisos laborales asumidos por los países miembros del T-MEC.
El secretario general de ASPA, Humberto Gual, explicó que el MLRR ya se ha puesto a prueba en diversas ocasiones: en 2021, con la controversia de la planta de trabajadores de General Motors (NYSE:GM), en Guanajuato; y en la negación de derechos laborales en la fábrica de autopartes Tridonex, en Tamaulipas.
Gual apuntó que en todos los casos, el trabajo de este mecanismo ha sido expedito, apegado a la Ley y a los convenios firmados por México.
Se ha privilegiado el derecho de los trabajadores y, aunque es la primera vez que se activa este mecanismo para el sector de servicios, creemos que tendrá el mismo empeño y que, en el corto plazo, será reparada la violación a los derechos de los pilotos de esta aerolínea
dijo el secretario general de ASPA.
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Compromiso de México
En su Anexo 23-A del MLRR, México se comprometió a garantizar que sus trabajadores puedan acceder a una negociación colectiva auténtica, para lo cual es indispensable la efectiva democracia sindical y el ejercicio pleno de la libertad de asociación.Por su parte, el secretario general de ASPA detalló que la demanda fue ingresada el pasado 31 de julio y corresponde ahora una investigación de los hechos y un acercamiento con las autoridades laborales.
La empresa está coartando la libre asociación de sus pilotos, la reforma laboral mexicana y el tratado del T-MEC son claros, no puede haber injerencia de la empresa ni represalias por la decisión que tomen sus trabajadores al elegir al sindicato de su preferencia
aseveró Gual.
El MLRR está diseñado para resolver violaciones a los derechos de libre asociación y negociación colectiva en empresas que producen bienes o prestan servicios de comercio entre los países del T-MEC y, si hay sanciones, se aplica directamente a la empresa involucrada.
Asimismo, se distingue por su celeridad, ya que las controversias pueden resolverse en un plazo máximo de cuatro meses, ya sea que la empresa acredite el cumplimiento del convenio o bien reparando de manera expedita la denegación de derechos que motivó la queja.
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La publicación ASPA denuncia a la aerolínea Mas Air por coartar la libre asociación de sus pilotos apareció primero en EL CEO.