por Michelle del Campo
Infosel, enero. 10.- The Boeing Company (NYSE:BA), la principal aeronáutica estadounidense, lamentó el contenido de una serie de comunicaciones internas sobre el modelo 737 MAX que fueron hechas públicas por la propia compañía, en las que algunos miembros de su personal se expresan de manera negativa sobre la aeronave y los reguladores aeronáuticos estadounidenses.
La compañía admitió que algunos de los comentarios realizados, entre 2017 y 2018, podrían generar cuestionamientos sobre su interacción con Federal Aviation Administration (FAA) y el proceso de calificación del simulador del modelo-- ya que la falta de entrenamiento a los pilotos ha sido uno de los factores señalados como causales de dos desplomes de la aeronave-- , pero que desde entonces, éste ha sido probado y verificado en numerosas ocasiones y confía en que funcionan efectivamente, dijo la empresa, en un comunicado.
"Estas comunicaciones no reflejan la compañía que somos y necesitamos ser, y son completamente inaceptables, sin embargo, seguimos confiando en el proceso regulatorio para calificar estos simuladores", dijo la empresa en el comunicado.
La declaración de Boeing se da luego de que se hiciera público este contenido como parte de la investigación que realiza un comité del Senado de Estados Unidos sobre el proceso de aprobación de seguridad de la aeronave, que se encuentra proscrita temporalmente tras los incidentes fatales de Lion Air y Ethiopian Airlines que provocaron la muerte de 346 personas.
En una de las comunicaciones, de marzo de 2017, un jefe técnico del 737 señaló la importancia de evitar ante los reguladores el requisito de entrenamiento de los pilotos para la aprobación del modelo.
"Boeing no permitirá que eso suceda. Nos enfrentaremos cara a cara con cualquier regulador que intente hacer que eso sea un requisito", dijo un jefe técnico que no fue identificado, en un correo electrónico publicado por la agencia de noticias Reuters.
En otra de las comunicaciones, de abril de 2017, dos empleados hicieron comentarios sobre la computadora de vuelo.
"Este avión está diseñado por payasos que a su vez son supervisados por monos", escribieron, de acuerdo con el medio internacional.
Ante ellas, la compañía dijo ahora que pondrá en marcha acciones disciplinarias y de otro tipo contra los colaboradores involucrados.
Infosel, enero. 10.- The Boeing Company (NYSE:BA), la principal aeronáutica estadounidense, lamentó el contenido de una serie de comunicaciones internas sobre el modelo 737 MAX que fueron hechas públicas por la propia compañía, en las que algunos miembros de su personal se expresan de manera negativa sobre la aeronave y los reguladores aeronáuticos estadounidenses.
La compañía admitió que algunos de los comentarios realizados, entre 2017 y 2018, podrían generar cuestionamientos sobre su interacción con Federal Aviation Administration (FAA) y el proceso de calificación del simulador del modelo-- ya que la falta de entrenamiento a los pilotos ha sido uno de los factores señalados como causales de dos desplomes de la aeronave-- , pero que desde entonces, éste ha sido probado y verificado en numerosas ocasiones y confía en que funcionan efectivamente, dijo la empresa, en un comunicado.
"Estas comunicaciones no reflejan la compañía que somos y necesitamos ser, y son completamente inaceptables, sin embargo, seguimos confiando en el proceso regulatorio para calificar estos simuladores", dijo la empresa en el comunicado.
La declaración de Boeing se da luego de que se hiciera público este contenido como parte de la investigación que realiza un comité del Senado de Estados Unidos sobre el proceso de aprobación de seguridad de la aeronave, que se encuentra proscrita temporalmente tras los incidentes fatales de Lion Air y Ethiopian Airlines que provocaron la muerte de 346 personas.
En una de las comunicaciones, de marzo de 2017, un jefe técnico del 737 señaló la importancia de evitar ante los reguladores el requisito de entrenamiento de los pilotos para la aprobación del modelo.
"Boeing no permitirá que eso suceda. Nos enfrentaremos cara a cara con cualquier regulador que intente hacer que eso sea un requisito", dijo un jefe técnico que no fue identificado, en un correo electrónico publicado por la agencia de noticias Reuters.
En otra de las comunicaciones, de abril de 2017, dos empleados hicieron comentarios sobre la computadora de vuelo.
"Este avión está diseñado por payasos que a su vez son supervisados por monos", escribieron, de acuerdo con el medio internacional.
Ante ellas, la compañía dijo ahora que pondrá en marcha acciones disciplinarias y de otro tipo contra los colaboradores involucrados.