por Michelle del Campo
Infosel, septiembre. 2.- Continental (DE:CONG), un fabricante de autopartes automotrices de origen alemán, trasladará a México la fabricación de autopartes de frenos que realiza en Culpeper, Virginia, tras la decisión de cerrar ese centro de 2024, como parte de la reestructura de sus operaciones a nivel global.
La transición se realizará en un periodo de cuatro años y Continental aún no define a qué ciudad de México mudará esas operaciones, dijo la compañía en una respuesta enviada por correo electrónico.
"Es claro que se hará una inversión, pero como se mencionó al ser un periodo gradual de cuatro años, aún no está definido cual será el monto de la inversión necesario para esto", dijo Continental, en su respuesta.
Ayer, Continental anunció la expansión de su plan de reestructura que implicará el recorte de 30 mil posiciones a nivel global, 13 mil de ellas en Alemania, ante los retos que enfrenta la industria automotriz, que se espera sea profundicen debido a la crisis económica generada por la pandemia.
Continental no espera que la producción de vehículos vuelva a los niveles de 2017, previos a la crisis, antes de 2025.
"Después de aproximadamente una década de crecimiento rápido y rentable y expansión de la fuerza laboral en línea con el modelo de crecimiento de la industria automotriz en ese momento, ahora estamos orientando nuestras operaciones hacia un nuevo tipo de crecimiento con tecnologías futuras", dijo Elmar Degenhart, director general de Continental, en el comunicado.
El cierre de la planta de Culpeper implicará el recorte de 225 posiciones y está en línea con esta medida a nivel global.
Infosel, septiembre. 2.- Continental (DE:CONG), un fabricante de autopartes automotrices de origen alemán, trasladará a México la fabricación de autopartes de frenos que realiza en Culpeper, Virginia, tras la decisión de cerrar ese centro de 2024, como parte de la reestructura de sus operaciones a nivel global.
La transición se realizará en un periodo de cuatro años y Continental aún no define a qué ciudad de México mudará esas operaciones, dijo la compañía en una respuesta enviada por correo electrónico.
"Es claro que se hará una inversión, pero como se mencionó al ser un periodo gradual de cuatro años, aún no está definido cual será el monto de la inversión necesario para esto", dijo Continental, en su respuesta.
Ayer, Continental anunció la expansión de su plan de reestructura que implicará el recorte de 30 mil posiciones a nivel global, 13 mil de ellas en Alemania, ante los retos que enfrenta la industria automotriz, que se espera sea profundicen debido a la crisis económica generada por la pandemia.
Continental no espera que la producción de vehículos vuelva a los niveles de 2017, previos a la crisis, antes de 2025.
"Después de aproximadamente una década de crecimiento rápido y rentable y expansión de la fuerza laboral en línea con el modelo de crecimiento de la industria automotriz en ese momento, ahora estamos orientando nuestras operaciones hacia un nuevo tipo de crecimiento con tecnologías futuras", dijo Elmar Degenhart, director general de Continental, en el comunicado.
El cierre de la planta de Culpeper implicará el recorte de 225 posiciones y está en línea con esta medida a nivel global.