por Patricia Guerrero Medina
Infosel, julio. 28.- La demanda global de carga aérea presentó en junio una contracción de 17.6% en comparación con el mismo mes de 2019, lo que significó una ligera recuperación tras dos meses de profundas caídas a causa del desplome de los servicios aéreos ocasionado por la pandemia de coronavirus covid-19.
La reactivación de las cadenas de suministro ha permitido a los transportistas recurrir a opciones más económicas que el traslado de mercancías vía aérea, lo que ha ralentizado la recuperación, dijo International Air Transports Association (IATA) en un comunicado.
"La carga es, por mucho, más saludable que los mercados de pasajeros, pero hacer negocios sigue siendo desafiante", dijo Alexandre de Juniac, director general de la organización, citado en un comunicado. "Si bien la actividad económica se reinicia después de las grandes interrupciones del cierre, no ha habido un gran impulso en la demanda".
En contraste, la capacidad de carga disponible mantuvo la tendencia mostrada un mes antes, al caer 34.1% en junio, debido a una contracción de 70% en la capacidad de carga mediante el vientre de las aeronaves, que no pudo ser compensado con el incremento de 32% en la capacidad mediante el uso ampliado de aviones de carga.
Por regiones, América Latina --actualmente la región más afectada por la pandemia-- fue la que presentó la mayor caída en la demanda, de 33.2%, debido a los estrictos cierres de fronteras y suspensión de servicios aéreos en países como Colombia, de acuerdo con IATA, que agrupa a las aerolíneas que generan más de 80% del tráfico aéreo mundial.
Europa se posicionó como la región con la segunda peor caída (-27.2%), pese a la ligera mejoría respecto al mes de mayo; mientras que Norteamérica presentó la menor disminución, de apenas 0.4%.
Infosel, julio. 28.- La demanda global de carga aérea presentó en junio una contracción de 17.6% en comparación con el mismo mes de 2019, lo que significó una ligera recuperación tras dos meses de profundas caídas a causa del desplome de los servicios aéreos ocasionado por la pandemia de coronavirus covid-19.
La reactivación de las cadenas de suministro ha permitido a los transportistas recurrir a opciones más económicas que el traslado de mercancías vía aérea, lo que ha ralentizado la recuperación, dijo International Air Transports Association (IATA) en un comunicado.
"La carga es, por mucho, más saludable que los mercados de pasajeros, pero hacer negocios sigue siendo desafiante", dijo Alexandre de Juniac, director general de la organización, citado en un comunicado. "Si bien la actividad económica se reinicia después de las grandes interrupciones del cierre, no ha habido un gran impulso en la demanda".
En contraste, la capacidad de carga disponible mantuvo la tendencia mostrada un mes antes, al caer 34.1% en junio, debido a una contracción de 70% en la capacidad de carga mediante el vientre de las aeronaves, que no pudo ser compensado con el incremento de 32% en la capacidad mediante el uso ampliado de aviones de carga.
Por regiones, América Latina --actualmente la región más afectada por la pandemia-- fue la que presentó la mayor caída en la demanda, de 33.2%, debido a los estrictos cierres de fronteras y suspensión de servicios aéreos en países como Colombia, de acuerdo con IATA, que agrupa a las aerolíneas que generan más de 80% del tráfico aéreo mundial.
Europa se posicionó como la región con la segunda peor caída (-27.2%), pese a la ligera mejoría respecto al mes de mayo; mientras que Norteamérica presentó la menor disminución, de apenas 0.4%.