por Michelle del Campo
Infosel, enero. 11.- Ford Motor (NYSE:F), una de las mayores automotrices estadounidenses, planea el cierre de tres centros de producción en Brasil, tras años de pérdidas significativas en ventas que se vieron agravadas con la pandemia.
Las plantas de Camaçari, mil kilómetros al norte de Rio de Janeiro, así como Taubaté, entre las ciudades de São Paulo y Rio de Janeiro, dejarán de operar de manera inmediata; mientras que el centro de Troller, ubicado en Horizonte, continuará en operación hasta el cuarto trimestre, lo que significará que los modelos EcoSport, Ka y T4 dejarán de venderse en el mercado sudamericano hasta agotar existencias, dijo Ford, en un comunicado.
"Con más de un siglo en América del Sur y Brasil, sabemos que estas son acciones muy difíciles, pero necesarias, para crear un negocio saludable y sostenible", dijo Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford. "Nos estamos moviendo hacia un modelo de negocio esbelto y de activos ligeros al cesar la producción en Brasil y servir a los clientes algunos de los mejores y más emocionantes vehículos de nuestra cartera global".
A pesar de los cierres, la automotriz continuará comercializando su portafolio de productos globales en la región de Sudamérica con líneas como la nueva camioneta Ranger armada en Argentina, la nueva van Transit, y los modelos Bronco y Mustang Mach 1. Ford también planea acelerar ahí la introducción de nuevos modelos eléctricos.
Además, en Brasil, mantendrá abierto su centro de desarrollo de producto en Bahia, su centro de pruebas en Tatuí y su sede regional en São Paulo.
Infosel, enero. 11.- Ford Motor (NYSE:F), una de las mayores automotrices estadounidenses, planea el cierre de tres centros de producción en Brasil, tras años de pérdidas significativas en ventas que se vieron agravadas con la pandemia.
Las plantas de Camaçari, mil kilómetros al norte de Rio de Janeiro, así como Taubaté, entre las ciudades de São Paulo y Rio de Janeiro, dejarán de operar de manera inmediata; mientras que el centro de Troller, ubicado en Horizonte, continuará en operación hasta el cuarto trimestre, lo que significará que los modelos EcoSport, Ka y T4 dejarán de venderse en el mercado sudamericano hasta agotar existencias, dijo Ford, en un comunicado.
"Con más de un siglo en América del Sur y Brasil, sabemos que estas son acciones muy difíciles, pero necesarias, para crear un negocio saludable y sostenible", dijo Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford. "Nos estamos moviendo hacia un modelo de negocio esbelto y de activos ligeros al cesar la producción en Brasil y servir a los clientes algunos de los mejores y más emocionantes vehículos de nuestra cartera global".
A pesar de los cierres, la automotriz continuará comercializando su portafolio de productos globales en la región de Sudamérica con líneas como la nueva camioneta Ranger armada en Argentina, la nueva van Transit, y los modelos Bronco y Mustang Mach 1. Ford también planea acelerar ahí la introducción de nuevos modelos eléctricos.
Además, en Brasil, mantendrá abierto su centro de desarrollo de producto en Bahia, su centro de pruebas en Tatuí y su sede regional en São Paulo.