Ford predice pérdida de $3,000 millones antes de impuestos en vehículos eléctricos

Por Michael Elkins

Ford Motor Company (NYSE:F) tiene previsto celebrar este jueves a media mañana una reunión informativa con inversionistas y analistas. Sin embargo, antes de la reunión, la compañía reveló que esperan que su unidad de negocio de vehículos eléctricos pierda 3,000 millones de dólares este año, pero sigue en camino de alcanzar un margen antes de impuestos del 8% a finales de 2026.

La reunión informativa se celebra para discutir el nuevo formato de información financiera del fabricante de automóviles estadounidense. A partir de los resultados del primer trimestre, que se anunciarán el 2 de mayo, Ford comenzará a informar por unidad de negocio para el Modelo e (vehículos eléctricos), Blue (vehículos de combustión) y Pro (vehículos comerciales y servicios).

El director financiero, John Lawler, dijo que Ford ya no desglosará los resultados financieros por regiones, sino sólo por unidades de negocio, porque "así es como dirigimos la empresa ahora".

"Esencialmente hemos 'refundado' Ford, con segmentos de negocio que proporcionan nuevos grados de claridad estratégica, visión y responsabilidad al plan Ford+ de crecimiento y valor", dijo Lawler en un comunicado. "No se trata sólo de cambiar la forma en que informamos de los resultados financieros; estamos transformando la forma en que pensamos, tomamos decisiones y dirigimos la empresa, y asignamos el capital para obtener los mayores rendimientos".

Ford proyecta la pérdida acumulada de tres años del Modelo e de 2021-2023 en 6,000 millones de dólares, incluyendo una pérdida pro-forma el año pasado de 2,100 millones dólares pero espera que la unidad sea rentable sobre una base antes de impuestos antes de finales de 2026.

La compañía espera que su negocio de vehículos comerciales Ford Pro casi duplique el beneficio antes de impuestos este año hasta los 6,000 millones de dólares, mientras que el negocio tradicional Ford Blue debería experimentar un modesto aumento hasta los 7,000 millones de dólares.

Lawler reafirmó el objetivo de la empresa de alcanzar un margen EBIT (ganancias brutas) ajustado del 10% a finales de 2026.

Dijo que el fabricante de automóviles tendrá la capacidad global para construir 600,000 vehículos eléctricos a finales de 2023 y 2 millones a finales de 2026 - "y tenemos la intención de utilizar plenamente esa capacidad”.

Las acciones de F han subido un 1.74% en las operaciones previas a la apertura del mercado del jueves.