LATAM Airlines se prepara para cotizar en la Bolsa de Nueva York, con una valoración potencial de 8.500 millones de dólares. La aerolínea, con sede en Santiago de Chile, podría recaudar potencialmente más de 533 millones de dólares para sus accionistas vendedores, basándose en el último precio de cierre de sus acciones en las bolsas chilenas, donde cotiza actualmente.
La compañía, con una historia que se remonta a 1929 y una presencia significativa en Sudamérica, incluidos sus principales centros de operaciones en Santiago y Sao Paulo, está tratando de aprovechar las valoraciones más elevadas y las mayores reservas de capital que suelen asociarse a las salidas a bolsa en Estados Unidos. Este movimiento estratégico se produce a pesar de las recientes observaciones del mercado, en las que algunas empresas recién cotizadas han visto tambalearse el precio de sus acciones, ensombreciendo la recuperación de las OPV observada a principios de este año.
LATAM Airlines, que se enfrentó a la quiebra en 2020 en medio de la caída de los viajes causada por la pandemia del COVID-19, salió con éxito de su reestructuración financiera dos años después. Los accionistas de la aerolínea tienen previsto vender 19 millones de American Depositary Shares (ADS) bajo el símbolo "LTM". Es importante señalar que LATAM Airlines no recibirá ingresos de esta venta de acciones.
La OPV está siendo coordinada por destacadas instituciones financieras, entre ellas Goldman Sachs, Barclays y J.P. Morgan. La salida a bolsa no sólo marca un paso significativo para LATAM Airlines en su camino tras la quiebra, sino que también pone de relieve la recuperación de la compañía y su continuo protagonismo en el sector de la aviación de Sudamérica.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.