por Michelle del Campo
Infosel, agosto. 28.- Pilotos de Mexicana de Aviación siguen en búsqueda a una solución a sus demandas de indemnización, a diez años del cese de las operaciones de la aerolínea.
En un mitin virtual, organizado por Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), ex pilotos de la aerolínea solicitaron públicamente audiencia con el presidente Andrés Manuel López Obrador, así como el cumplimiento de sus compromisos establecidos en sus campañas presidenciales hacia ellos.
"Esto no es un nada más un problema económico y laboral, este es un problema social, donde además de exprimir una empresa emblemática, se terminó todo el proyecto de vida de ocho mil 500 familias", dijo Rafael Díaz Covarrubias, ASPA, durante el mitin.
Durante el evento, los trabajadores recibieron el respaldo de legisladores del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) como Martí Batres, Citlalli Hernández y Blanca Piña.
Mexicana de Aviación y sus empresas vinculadas --conocidas como Click y Link-- suspendieron sus vuelos de manera abrupta en agosto de 2010 ante la falta de recursos para continuar con sus operaciones. La compañía finalmente fue declarada en quiebra en abril de 2014.
Las demandas actuales de los pilotos también buscan que se regrese a los trabajadores de la aerolínea la concesión de los almacenes fiscalizados que hasta julio estaban bajo su administración.
Estos almacenes eran operados por los antiguos trabajadores de Mexicana desde 2014 y en ellos se maneja entre 20 y 30% del tráfico total de la aduana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Con su operación, así como la de otros activos como el taller de mantenimiento MRO, ha sido posible cubrir las obligaciones fiscales de las empresas de la aerolínea en su fase de quiebra; además de contribuir a la dispersión de recursos para los trabajadores.
Infosel, agosto. 28.- Pilotos de Mexicana de Aviación siguen en búsqueda a una solución a sus demandas de indemnización, a diez años del cese de las operaciones de la aerolínea.
En un mitin virtual, organizado por Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), ex pilotos de la aerolínea solicitaron públicamente audiencia con el presidente Andrés Manuel López Obrador, así como el cumplimiento de sus compromisos establecidos en sus campañas presidenciales hacia ellos.
"Esto no es un nada más un problema económico y laboral, este es un problema social, donde además de exprimir una empresa emblemática, se terminó todo el proyecto de vida de ocho mil 500 familias", dijo Rafael Díaz Covarrubias, ASPA, durante el mitin.
Durante el evento, los trabajadores recibieron el respaldo de legisladores del Movimiento de Regeneración Nacional (Morena) como Martí Batres, Citlalli Hernández y Blanca Piña.
Mexicana de Aviación y sus empresas vinculadas --conocidas como Click y Link-- suspendieron sus vuelos de manera abrupta en agosto de 2010 ante la falta de recursos para continuar con sus operaciones. La compañía finalmente fue declarada en quiebra en abril de 2014.
Las demandas actuales de los pilotos también buscan que se regrese a los trabajadores de la aerolínea la concesión de los almacenes fiscalizados que hasta julio estaban bajo su administración.
Estos almacenes eran operados por los antiguos trabajadores de Mexicana desde 2014 y en ellos se maneja entre 20 y 30% del tráfico total de la aduana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Con su operación, así como la de otros activos como el taller de mantenimiento MRO, ha sido posible cubrir las obligaciones fiscales de las empresas de la aerolínea en su fase de quiebra; además de contribuir a la dispersión de recursos para los trabajadores.