por Ricardo Garduño Pacheco
(Actualiza con detalles a lo largo de la historia, postura al final)
Infosel, diciembre. 18.- Aston Martin Red Bull Racing dio a conocer que en su alineación de pilotos para la temporada 2021 de la Fórmula 1 estará el mexicano Sergio "Checo" Pérez, una decisión que valoró la escudería los últimos meses y que tuvo en vilo la continuidad del mejor piloto mexicano de los últimos tiempos.
Pérez acompañará al neerlandés Max Verstappen, piloto principal, mientras que Alex Albion --cuyo asiento será ocupado por Pérez-- permanecerá en la organización como piloto de pruebas, dijo la escudería en un comunicado.
Ahora serán coequiperos el tercer (Verstappen) y cuarto (Pérez) mejores pilotos por puntos en la temporada 2020, en los autos de la escudería que está más cerca del heptacampeón, Mercedes.
"Después de tomarnos nuestro tiempo para evaluar todos los datos y actuaciones relevantes, hemos decidido que Sergio es el conductor adecuado para asociarnos con Max para 2021", escribió Christian Horner, director de Red Bull Racing, en un comunicado.
La llegada del piloto mexicano se da tras su salida de la escudería Racing Point --que se convertirá el próximo año en Aston Martin--, en la que estuvo de 2018 a 2020, ya que su lugar será tomado por el otrora tetracampeón del serial, el alemán Sebastian Vettel. Pérez perdió su asiento pese a vivir su mejor año como piloto. No solo fue el cuarto mejor piloto por puntos en 2020, sino fue elegido por los jefes de escudería como el quinto mejor piloto del año. Además, en noviembre ganó el Gran Premio de Bahréin, la primera vez que sube a la parte más alta del podio en la categoría un piloto mexicano en 50 años.
Pérez dijo en numerosas ocasiones que en su futuro próximo tenía dos opciones: tomar un año sabático o fichar por una escudería importante. Desde entonces, sucedieron los rumores de un interés mutuo entre Red Bull y "Checo".
"La oportunidad de competir por un equipo que compite por el campeonato es algo que he estado esperando desde que me uní a la F1", dijo el mexicano tras su confirmación. "Pueden estar seguros de que daré toda mi atención la próxima temporada. El equipo tiene la misma mentalidad ganadora que yo y sé que estoy aquí para rendir y ayudar al equipo a luchar por otro título".
Para muchos el talento del piloto tapatío no da lugar a dudas para tener su oportunidad anhelada. Cada que compite con un vehículo a punto se las ha arreglado para estar en zona de puntos en incluso para subir al podio, algo que ocurrió también con Sauber y Force India.
El primer reto que regularmente enfrentan los pilotos talentosos para competir prácticamente en cualquier serial es conseguir un mecenas que respalde económicamente a la escudería. "Checo" Pérez siempre ha tenido el respaldo de Escudería Telmex, un programa diseñado por la familia del empresario mexicano Carlos Slim, que desde 2002 apoya a pilotos, generalmente mexicanos, desde sus comienzos hasta que llegan a las máximas categorías.
Gracias a ese patrocinio tuvo su oportunidad en las categorías preliminares y finalmente en la Fórmula 1.
No está claro qué sucederá con la relación entre Pérez y la Escudería Telmex, ya que uno de los patrocinadores de Red Bull, la compañía de telecomunicaciones estadounidense AT&T (NYSE:T), compite en algunos mercados con América Móvil (MX:AMXL), la firma más importante de las empresas del grupo Slim.
En México, Telcel, la rama de telecomunicaciones móviles de América Móvil, es el gigante y AT&T, su mayor competencia.
En Austria, país sede de la escudería, América Móvil controla Telekom Austria, la empresa de telecomunicaciones más grande en ese país, mientras que la actividad AT&T se reduce a servicios corporativos.
Carlos Slim Domit, quien está a la cabeza de Escudería Telmex, dijo en una entrevista para ESPN México, cuando el piloto mexicano ganó en Sakhir, que el valor intrínseco de Pérez fue lo que atrajo a Red Bull, no la búsqueda de auspicio, con lo que de momento desmarcó del centro de la conversación a Escudería Telmex.
Pese a ello, no dejó de mostrarse dispuesto a seguir apoyando en la entonces eventual llegada de "Checo" a Red Bull, incluso reveló pláticas informales entre Escudería Telmex y Red Bull.
"Él como piloto tiene un gran valor y nosotros en paralelo le podemos aportar también, tanto a la marca como al equipo muchas capacidades alrededor, se vuelve un complemento muy importante para poder construir una relación más allá del puro patrocinio", dijo Slim Domit en la entrevista y agregó sobre las pláticas informales que "no han sido muchas, han sido pocas. . . Lo que hicimos. . . fue explicarles un poco estas capacidades que habíamos construido en esa etapa, creo que tenemos en el punto de mercadotecnia algunos puntos que pueden ser complementarios para las dos empresas".
Un vocero de la compañía dijo a Infosel/Sentido Común que el piloto mexicano continuará como piloto de Escudería Telmex y que habrá que esperar para conocer las definiciones, algo que ocurrirá muy probablemente en el primer trimestre de 2021.
Ya en otra ocasión Escudería Telmex tuvo una situación similar. Cuando Pérez fue a McLaren uno de los patrocinadores principales era Vodafone (LON:VOD), el gigante inglés de las telecomunicaciones, no obstante, no es una compañía con la que compita América Móvil en algún mercado, al tiempo que Fundación Telmex priorizó promocionar Claro Video, por lo que ambas marcas pudieron convivir.
(Actualiza con detalles a lo largo de la historia, postura al final)
Infosel, diciembre. 18.- Aston Martin Red Bull Racing dio a conocer que en su alineación de pilotos para la temporada 2021 de la Fórmula 1 estará el mexicano Sergio "Checo" Pérez, una decisión que valoró la escudería los últimos meses y que tuvo en vilo la continuidad del mejor piloto mexicano de los últimos tiempos.
Pérez acompañará al neerlandés Max Verstappen, piloto principal, mientras que Alex Albion --cuyo asiento será ocupado por Pérez-- permanecerá en la organización como piloto de pruebas, dijo la escudería en un comunicado.
Ahora serán coequiperos el tercer (Verstappen) y cuarto (Pérez) mejores pilotos por puntos en la temporada 2020, en los autos de la escudería que está más cerca del heptacampeón, Mercedes.
"Después de tomarnos nuestro tiempo para evaluar todos los datos y actuaciones relevantes, hemos decidido que Sergio es el conductor adecuado para asociarnos con Max para 2021", escribió Christian Horner, director de Red Bull Racing, en un comunicado.
La llegada del piloto mexicano se da tras su salida de la escudería Racing Point --que se convertirá el próximo año en Aston Martin--, en la que estuvo de 2018 a 2020, ya que su lugar será tomado por el otrora tetracampeón del serial, el alemán Sebastian Vettel. Pérez perdió su asiento pese a vivir su mejor año como piloto. No solo fue el cuarto mejor piloto por puntos en 2020, sino fue elegido por los jefes de escudería como el quinto mejor piloto del año. Además, en noviembre ganó el Gran Premio de Bahréin, la primera vez que sube a la parte más alta del podio en la categoría un piloto mexicano en 50 años.
Pérez dijo en numerosas ocasiones que en su futuro próximo tenía dos opciones: tomar un año sabático o fichar por una escudería importante. Desde entonces, sucedieron los rumores de un interés mutuo entre Red Bull y "Checo".
"La oportunidad de competir por un equipo que compite por el campeonato es algo que he estado esperando desde que me uní a la F1", dijo el mexicano tras su confirmación. "Pueden estar seguros de que daré toda mi atención la próxima temporada. El equipo tiene la misma mentalidad ganadora que yo y sé que estoy aquí para rendir y ayudar al equipo a luchar por otro título".
Para muchos el talento del piloto tapatío no da lugar a dudas para tener su oportunidad anhelada. Cada que compite con un vehículo a punto se las ha arreglado para estar en zona de puntos en incluso para subir al podio, algo que ocurrió también con Sauber y Force India.
El primer reto que regularmente enfrentan los pilotos talentosos para competir prácticamente en cualquier serial es conseguir un mecenas que respalde económicamente a la escudería. "Checo" Pérez siempre ha tenido el respaldo de Escudería Telmex, un programa diseñado por la familia del empresario mexicano Carlos Slim, que desde 2002 apoya a pilotos, generalmente mexicanos, desde sus comienzos hasta que llegan a las máximas categorías.
Gracias a ese patrocinio tuvo su oportunidad en las categorías preliminares y finalmente en la Fórmula 1.
No está claro qué sucederá con la relación entre Pérez y la Escudería Telmex, ya que uno de los patrocinadores de Red Bull, la compañía de telecomunicaciones estadounidense AT&T (NYSE:T), compite en algunos mercados con América Móvil (MX:AMXL), la firma más importante de las empresas del grupo Slim.
En México, Telcel, la rama de telecomunicaciones móviles de América Móvil, es el gigante y AT&T, su mayor competencia.
En Austria, país sede de la escudería, América Móvil controla Telekom Austria, la empresa de telecomunicaciones más grande en ese país, mientras que la actividad AT&T se reduce a servicios corporativos.
Carlos Slim Domit, quien está a la cabeza de Escudería Telmex, dijo en una entrevista para ESPN México, cuando el piloto mexicano ganó en Sakhir, que el valor intrínseco de Pérez fue lo que atrajo a Red Bull, no la búsqueda de auspicio, con lo que de momento desmarcó del centro de la conversación a Escudería Telmex.
Pese a ello, no dejó de mostrarse dispuesto a seguir apoyando en la entonces eventual llegada de "Checo" a Red Bull, incluso reveló pláticas informales entre Escudería Telmex y Red Bull.
"Él como piloto tiene un gran valor y nosotros en paralelo le podemos aportar también, tanto a la marca como al equipo muchas capacidades alrededor, se vuelve un complemento muy importante para poder construir una relación más allá del puro patrocinio", dijo Slim Domit en la entrevista y agregó sobre las pláticas informales que "no han sido muchas, han sido pocas. . . Lo que hicimos. . . fue explicarles un poco estas capacidades que habíamos construido en esa etapa, creo que tenemos en el punto de mercadotecnia algunos puntos que pueden ser complementarios para las dos empresas".
Un vocero de la compañía dijo a Infosel/Sentido Común que el piloto mexicano continuará como piloto de Escudería Telmex y que habrá que esperar para conocer las definiciones, algo que ocurrirá muy probablemente en el primer trimestre de 2021.
Ya en otra ocasión Escudería Telmex tuvo una situación similar. Cuando Pérez fue a McLaren uno de los patrocinadores principales era Vodafone (LON:VOD), el gigante inglés de las telecomunicaciones, no obstante, no es una compañía con la que compita América Móvil en algún mercado, al tiempo que Fundación Telmex priorizó promocionar Claro Video, por lo que ambas marcas pudieron convivir.