El gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) retrasaría la puesta en marcha de la reducción de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) hasta enero de 2024, luego de que la industria aérea emitiera su postura sobre las afectaciones negativas que causaría esta medida hacia los usuarios, aerolíneas y al propio turismo.
De acuerdo con medios nacionales, la nueva reducción temporal de 52 a 43 operaciones por hora publicada en días previos por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) se implementaría después del Día de Reyes, con la finalidad de no afectar la temporada de vacaciones de fin de año.
Último Minuto | La reducción de operaciones en el #AICM anunciada por el gobierno de AMLO no entrará en vigor hasta enero de 2024 para no perjudicar la temporada vacacional de fin de año, de acuerdo con fuentes periodísticas— EL CEO (@elceo__) September 6, 2023
La nueva reducción —que fue publicada en el Diario Oficial de la Federación (DOF)— estaba prevista para ponerse en marcha a partir del 29 de octubre, que es la temporada donde se ajustan los slots, ya sea en invierno o verano.
En entrevista previa, el analista del sector aéreo Carlos Torres comentó que era poco probable que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) cambiara el decreto, debido a que implica el tema de la temporada para los slots.
Sin embargo, esta mañana trascendió que la modificación serviría para que las aerolíneas tengan más tiempo para aplicar el recorte; hasta el momento, ni el AICM ni el gobierno federal han anunciado oficialmente el cambio, aunque fuentes periodísticas dijeron que la decisión será comunicada directamente a las aerolíneas.
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Cerca de 4,000 vuelos serían cancelados
Aunque la nueva disminución se habría pospuesto hasta enero de 2024, la disminución todavía va a impactar en la cancelación de cerca de 1,000 vuelos semanales, lo que se traduce en 4,000 operaciones al mes, de acuerdo con la Confederación Patronal de la República Mexicana en la Ciudad de México (Coparmex CDMX).Lo anterior generará pérdidas económicas y afectará la competitividad de la Ciudad de México y del país. Además repercutirá en la conectividad aérea, en un momento estratégico ahora que el país se encuentra en plena etapa de captación de inversiones mediante el nearshoring.
Por otro lado, los usuarios también verán los efectos inmediatos de la reducción de operaciones, ya que es muy probable que tengan que pagar más por hacer uso del recinto, puesto que se podría encarecer el precio de los boletos al cruzar por el AICM y se perderá un cierto volumen de horarios y conectividad
En la misma línea, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) externó previamente que la decisión disminuye la oferta de vuelos hacia y desde el centro del país y, al ser una medida forzada, podría provocar que los precios de los boletos se incrementen, pues habrá una sobredemanda por la reducción de asientos disponibles.
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