por Fernanda Celis
Infosel, octubre. 7.- Repartidores de todo el mundo de diversos servicios a domicilio, entre ellos de Uber (NYSE:UBER) Eats y Rappi, alistan manifestaciones y paros laborales mañana, 8 de octubre, para reclamar su reconocimiento como trabajadores, en medio de la precarización laboral que se ha hecho más evidente ante la contingencia sanitaria por la pandemia de covid-19.
Los repartidores representados por 21 asociaciones de más de 12 países, entre ellos México, Estados Unidos, Colombia, Argentina, Ecuador, Bolivia, Perú, Brasil, Costa Rica, España, Francia, Italia, Alemania y Nigeria, buscan su reconocimiento como trabajadores y no solo como socios repartidores independientes, lo que les permitiría recibir un sueldo mínimo, exigir incrementos salariales y también contar con seguros por paternidad y maternidad, dijeron voceros de varios países en la conferencia remota sobre el paro.
De igual manera, dichas asociaciones buscan con estas marchas protección contra accidentes, robos y muerte, así como eliminar dinámicas que incrementan la competencia entre repartidores y aumenta la incidencia de percances.
"Hemos logrado que las aplicaciones nos escuchen [en México], también canalizamos casos de compañeros que son despedidos injustificadamente, ellos hacen la revisión y rehabilitan al compañero. Con las secretarías estamos viendo cómo organizarnos de mejor manera", dijo Saúl Gómez, vocero y fundador del colectivo Ni Un Repartidor Menos, en la conferencia remota.
En México, donde las manifestaciones se realizarán en puntos como la Ciudad de México, Guadalajara, Querétaro y Morelos, los repartidores han logrado acercamientos a través del movimiento de exigencia colectiva Nosotrxs, con senadores, diputados, la Secretaría de Trabajo, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y algunas empresas de delivery como Rappi y SinDelantal,
Recientemente, Uber, una tecnológica que en México opera la plataforma de delivery Uber Eats, defendió en una postura por escrito enviada a Infosel que los socios repartidores en el país que usan la aplicación tienen funcionalidades de seguridad, así como cobertura de seguro en cada viaje de entrega y apoya con productos de higiene y cuidado por la pandemia de covid-19.
"En México, miles de socios repartidores eligen usar la aplicación Uber Eats para generar ganancias de manera flexible a través de una oportunidad de autoempleo y emprendimiento", dijo Uber en la postura.
Didi Food México también señaló por escrito que una razón por la cual su relación con los repartidores es de asociación y no de un empleado formal se debe a que es a conveniencia de estos últimos por la independencia y flexibilidad en tiempo que les permite.
"90% de los socios repartidores valora el beneficio de ser sus propios jefes al realizar entregas con DiDi Food. Así, el 10% de los socios repartidores son estudiantes y cerca del 50% combina esta actividad económica con alguna otra alternativa", dijo Didi Food en la postura. "Por ello, reiteramos nuestro compromiso por seguir siendo una opción de autoempleo flexible que permita a los socios repartidores generar ganancias".
En Los Ángeles y San Francisco, en Estados Unidos, mañana podrían reunirse alrededor de 400 manifestantes, así como aproximadamente mil personas en Bogotá, Colombia, donde ya alistan el lanzamiento de una aplicación sindical para dar asesoría jurídica a los repartidores.
En Buenos Aires, Argentina, donde mujeres repartidoras buscan condiciones óptimas laborales desde poder ir al baño hasta seguros por maternidad, podrían sumarse hasta 500 manifestantes.
En México, donde también se sumarán conductores y motociclistas a las manifestaciones, no hay un número estimado de asistentes todavía.
Con este paro global, los repartidores, especialmente de Estados Unidos, buscan la eliminación de la Propuesta 22 en California --una de las entidades donde se han registrado las protestas mejor organizadas de personas que se emplean con este tipo de compañías tecnológicas-- una iniciativa con la que las empresas pretenden la clasificación de los repartidores y conductores de aplicaciones como contratistas.
Infosel, octubre. 7.- Repartidores de todo el mundo de diversos servicios a domicilio, entre ellos de Uber (NYSE:UBER) Eats y Rappi, alistan manifestaciones y paros laborales mañana, 8 de octubre, para reclamar su reconocimiento como trabajadores, en medio de la precarización laboral que se ha hecho más evidente ante la contingencia sanitaria por la pandemia de covid-19.
Los repartidores representados por 21 asociaciones de más de 12 países, entre ellos México, Estados Unidos, Colombia, Argentina, Ecuador, Bolivia, Perú, Brasil, Costa Rica, España, Francia, Italia, Alemania y Nigeria, buscan su reconocimiento como trabajadores y no solo como socios repartidores independientes, lo que les permitiría recibir un sueldo mínimo, exigir incrementos salariales y también contar con seguros por paternidad y maternidad, dijeron voceros de varios países en la conferencia remota sobre el paro.
De igual manera, dichas asociaciones buscan con estas marchas protección contra accidentes, robos y muerte, así como eliminar dinámicas que incrementan la competencia entre repartidores y aumenta la incidencia de percances.
"Hemos logrado que las aplicaciones nos escuchen [en México], también canalizamos casos de compañeros que son despedidos injustificadamente, ellos hacen la revisión y rehabilitan al compañero. Con las secretarías estamos viendo cómo organizarnos de mejor manera", dijo Saúl Gómez, vocero y fundador del colectivo Ni Un Repartidor Menos, en la conferencia remota.
En México, donde las manifestaciones se realizarán en puntos como la Ciudad de México, Guadalajara, Querétaro y Morelos, los repartidores han logrado acercamientos a través del movimiento de exigencia colectiva Nosotrxs, con senadores, diputados, la Secretaría de Trabajo, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y algunas empresas de delivery como Rappi y SinDelantal,
Recientemente, Uber, una tecnológica que en México opera la plataforma de delivery Uber Eats, defendió en una postura por escrito enviada a Infosel que los socios repartidores en el país que usan la aplicación tienen funcionalidades de seguridad, así como cobertura de seguro en cada viaje de entrega y apoya con productos de higiene y cuidado por la pandemia de covid-19.
"En México, miles de socios repartidores eligen usar la aplicación Uber Eats para generar ganancias de manera flexible a través de una oportunidad de autoempleo y emprendimiento", dijo Uber en la postura.
Didi Food México también señaló por escrito que una razón por la cual su relación con los repartidores es de asociación y no de un empleado formal se debe a que es a conveniencia de estos últimos por la independencia y flexibilidad en tiempo que les permite.
"90% de los socios repartidores valora el beneficio de ser sus propios jefes al realizar entregas con DiDi Food. Así, el 10% de los socios repartidores son estudiantes y cerca del 50% combina esta actividad económica con alguna otra alternativa", dijo Didi Food en la postura. "Por ello, reiteramos nuestro compromiso por seguir siendo una opción de autoempleo flexible que permita a los socios repartidores generar ganancias".
En Los Ángeles y San Francisco, en Estados Unidos, mañana podrían reunirse alrededor de 400 manifestantes, así como aproximadamente mil personas en Bogotá, Colombia, donde ya alistan el lanzamiento de una aplicación sindical para dar asesoría jurídica a los repartidores.
En Buenos Aires, Argentina, donde mujeres repartidoras buscan condiciones óptimas laborales desde poder ir al baño hasta seguros por maternidad, podrían sumarse hasta 500 manifestantes.
En México, donde también se sumarán conductores y motociclistas a las manifestaciones, no hay un número estimado de asistentes todavía.
Con este paro global, los repartidores, especialmente de Estados Unidos, buscan la eliminación de la Propuesta 22 en California --una de las entidades donde se han registrado las protestas mejor organizadas de personas que se emplean con este tipo de compañías tecnológicas-- una iniciativa con la que las empresas pretenden la clasificación de los repartidores y conductores de aplicaciones como contratistas.