por Patricia Guerrero Medina
Infosel, julio. 16.- Las asociaciones sindicales que agrupan a los ex trabajadores de aire y tierra de Mexicana de Aviación, la que fuera la mayor aerolínea de México, hicieron un llamado al gobierno de México para conservar las concesiones de los almacenes fiscalizados que estaban bajo su poder, y que están próximas a finalizar.
Los ex trabajadores solicitaron reunirse con la jefa del Servicio de Administración Tributaria (SAT), Raquel Buenrostro, y con el director general de Aduanas, Horacio Duarte, para exponer los motivos por los que es idóneo que mantengan la operación de los almacenes ubicados en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM).
"Sabemos que hay leyes y hay requisitos que tenemos que cumplir y sabemos que sí podemos cumplir", dijo Marco Calva, representante del Sindicato Nacional de Trabajadores de Aviación, Servicios y Similares (SNTASS) en un mitin virtual organizado por las asociaciones gremiales. "Hoy es el momento de poder ayudar a los trabajadores con esta solicitud que estamos haciendo respecto a los almacenes".
Conservar la operación de los almacenes, cuya concesión finaliza el 19 de julio, es de vital importancia para las más de ocho mil 500 familias de ex trabajadores que no fueron liquidados tras la declaratoria de quiebra de la aerolínea, ocurrida en 2014, agregó.
Los almacenes son operados por los antiguos trabajadores de Mexicana desde 2014 y en ellos se maneja entre 20 y 30% del tráfico total de la aduana del AICM, explicó Adolfo Cuevas, representante de los trabajadores de confianza no sindicalizados de la empresa.
Con su operación, así como la de otros activos como el taller de mantenimiento MRO, ha sido posible cubrir las obligaciones fiscales de las empresas de la aerolínea en su fase de quiebra; además de contribuir a la dispersión de recursos para los trabajadores.
A la petición se sumaron también la Asociación de Pilotos Aviadores de México (ASPA) y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA).
Infosel, julio. 16.- Las asociaciones sindicales que agrupan a los ex trabajadores de aire y tierra de Mexicana de Aviación, la que fuera la mayor aerolínea de México, hicieron un llamado al gobierno de México para conservar las concesiones de los almacenes fiscalizados que estaban bajo su poder, y que están próximas a finalizar.
Los ex trabajadores solicitaron reunirse con la jefa del Servicio de Administración Tributaria (SAT), Raquel Buenrostro, y con el director general de Aduanas, Horacio Duarte, para exponer los motivos por los que es idóneo que mantengan la operación de los almacenes ubicados en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM).
"Sabemos que hay leyes y hay requisitos que tenemos que cumplir y sabemos que sí podemos cumplir", dijo Marco Calva, representante del Sindicato Nacional de Trabajadores de Aviación, Servicios y Similares (SNTASS) en un mitin virtual organizado por las asociaciones gremiales. "Hoy es el momento de poder ayudar a los trabajadores con esta solicitud que estamos haciendo respecto a los almacenes".
Conservar la operación de los almacenes, cuya concesión finaliza el 19 de julio, es de vital importancia para las más de ocho mil 500 familias de ex trabajadores que no fueron liquidados tras la declaratoria de quiebra de la aerolínea, ocurrida en 2014, agregó.
Los almacenes son operados por los antiguos trabajadores de Mexicana desde 2014 y en ellos se maneja entre 20 y 30% del tráfico total de la aduana del AICM, explicó Adolfo Cuevas, representante de los trabajadores de confianza no sindicalizados de la empresa.
Con su operación, así como la de otros activos como el taller de mantenimiento MRO, ha sido posible cubrir las obligaciones fiscales de las empresas de la aerolínea en su fase de quiebra; además de contribuir a la dispersión de recursos para los trabajadores.
A la petición se sumaron también la Asociación de Pilotos Aviadores de México (ASPA) y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA).