Ted Colbert, responsable de la unidad de espacio y defensa de Boeing (NYSE:BA), ha dejado su cargo con efecto inmediato. Este movimiento marca el primer cambio ejecutivo del nuevo CEO Kelly Ortberg, que asumió el cargo en agosto. Steve Parker, director de operaciones de la unidad, asumirá las funciones de Colbert de forma interina hasta que se nombre a un sucesor permanente.
Ortberg subrayó la importancia de recuperar la confianza de los clientes y cumplir los compromisos en un correo electrónico interno a los empleados, afirmando: "Trabajando juntos podemos mejorar y mejoraremos nuestro rendimiento y garantizaremos el cumplimiento de nuestros compromisos."
La división espacial de Boeing se ha enfrentado a dificultades considerables, incluida la reciente decisión de la NASA de devolver su cápsula Starliner a la Tierra sin tripulación, tras años de problemas técnicos. Desde 2016, el programa Starliner ha incurrido en 1.600 millones de dólares en sobrecostes.
La empresa también ha estado aplicando medidas de ahorro, como el despido de miles de empleados de cuello blanco, mientras lidiaba con una huelga que afectaba a más de 32.000 trabajadores. Además, en enero, un 737 MAX 9 recién entregado por Alaska Airlines sufrió una emergencia en vuelo debido a la falta de tornillos.
Los problemas legales de Boeing han agravado sus dificultades operativas. En julio, la empresa se declaró culpable de conspiración delictiva y aceptó pagar un mínimo de 243,6 millones de dólares por incumplir un acuerdo de enjuiciamiento diferido de 2021 relacionado con declaraciones falsas sobre el software del 737 MAX.
Desde entonces, la Administración Federal de Aviación (FAA) ha intensificado su escrutinio de Boeing, restringiendo el ritmo de producción de la empresa del 737 MAX a 38 aviones al mes hasta que aplique mejoras sustanciales de calidad y seguridad.
Parker, que fue nombrado para mejorar el liderazgo industrial y abordar los programas deficitarios, tiene un historial de dirección de los proyectos de bombarderos y cazas de Boeing y de gestión de sus plantas de defensa de San Luis. Ortberg aludió a la necesidad de mantener la históricamente sólida gestión de programas de Boeing como ventaja competitiva.
Antes de incorporarse a Boeing en 2009, Colbert trabajó en Citigroup y Ford Motor. Se hizo cargo de Boeing Defense and Space en abril de 2022, tras la destitución del anterior responsable. El segmento de defensa, espacio y seguridad, una de las tres divisiones principales de Boeing, se ha enfrentado a pérdidas multimillonarias en 2023 y 2022, en gran parte debido a los sobrecostes de los contratos a precio fijo, que son susceptibles a las presiones inflacionistas.
Boeing también ha incurrido en pérdidas de más de 2.000 millones de dólares en el retrasado proyecto Air Force One, que implica la entrega de dos aviones Boeing 747-8 modificados.
El viernes, las acciones de Boeing cerraron con un descenso aproximado del 1%, lo que refleja una caída del 41% en lo que va de año.
Reuters ha contribuido a este artículo.
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