por Patricia Guerrero Medina
Infosel, octubre. 7.- Viva Aerobus, una línea aérea de bajo costo, superó en tráfico de pasajeros durante septiembre a Grupo AeroMéxico, la línea aérea insignia del país, y que pasó al tercer sitio en el traslado de viajeros en momentos en que atraviesa por una reestructura financiera y operativa bajo el amparo de las leyes de Estados Unidos.
La compañía de bajo costo movilizó a cerca de 730 mil pasajeros en septiembre, lo que si bien representó un descenso de 24.7% respecto al mismo mes de 2019, fue suficiente para desplazar a la empresa del "caballero águila", que transportó a 708 mil viajeros.
"La aerolínea logró el mayor crecimiento del sector al considerar el incremento de pasajeros en septiembre en comparación con el mes anterior", dijo Viva Aerobus en un comunicado. "Asimismo, presentó una de las reactivaciones más sólidas, a fin de alcanzar los niveles del 2019, a partir de una estrategia ordenada y responsable que ha resultado en la continua preferencia de los pasajeros por un servicio que cuida su bienestar y necesidades de vuelo".
Para AeroMéxico, que logró remontar 10% su tráfico en comparación con el mes de agosto, representa la primera ocasión en su historia en que no es una de las dos aerolíneas nacionales con el mayor número de pasajeros.
El primer puesto fue ocupado por la también línea aérea de bajo costo Volaris (MX:VOLARA), con un millón 261 mil pasajeros; en tanto que Interjet, la línea aérea propiedad de Grupo Alemán y que enfrenta dificultades financieras y operativas, no ha hecho públicos sus datos de tráfico desde principios de este año, no obstante su acotado número de rutas difícilmente la podrían acercar a las tres mayores aerolíneas de México.
El factor de ocupación de Viva Aerobus fue de 80%, lo que si bien representó cinco puntos porcentuales menos que en 2019, también lo convirtió en el más alto de la industria en el noveno mes del año.
Infosel, octubre. 7.- Viva Aerobus, una línea aérea de bajo costo, superó en tráfico de pasajeros durante septiembre a Grupo AeroMéxico, la línea aérea insignia del país, y que pasó al tercer sitio en el traslado de viajeros en momentos en que atraviesa por una reestructura financiera y operativa bajo el amparo de las leyes de Estados Unidos.
La compañía de bajo costo movilizó a cerca de 730 mil pasajeros en septiembre, lo que si bien representó un descenso de 24.7% respecto al mismo mes de 2019, fue suficiente para desplazar a la empresa del "caballero águila", que transportó a 708 mil viajeros.
"La aerolínea logró el mayor crecimiento del sector al considerar el incremento de pasajeros en septiembre en comparación con el mes anterior", dijo Viva Aerobus en un comunicado. "Asimismo, presentó una de las reactivaciones más sólidas, a fin de alcanzar los niveles del 2019, a partir de una estrategia ordenada y responsable que ha resultado en la continua preferencia de los pasajeros por un servicio que cuida su bienestar y necesidades de vuelo".
Para AeroMéxico, que logró remontar 10% su tráfico en comparación con el mes de agosto, representa la primera ocasión en su historia en que no es una de las dos aerolíneas nacionales con el mayor número de pasajeros.
El primer puesto fue ocupado por la también línea aérea de bajo costo Volaris (MX:VOLARA), con un millón 261 mil pasajeros; en tanto que Interjet, la línea aérea propiedad de Grupo Alemán y que enfrenta dificultades financieras y operativas, no ha hecho públicos sus datos de tráfico desde principios de este año, no obstante su acotado número de rutas difícilmente la podrían acercar a las tres mayores aerolíneas de México.
El factor de ocupación de Viva Aerobus fue de 80%, lo que si bien representó cinco puntos porcentuales menos que en 2019, también lo convirtió en el más alto de la industria en el noveno mes del año.