por Fernanda Celis
(Retransmite la nota enviada este 20 de enero)
Infosel, enero. 21.- Volkswagen (DE:VOWG_p), una automotriz de origen alemán, dejó de producir la semana pasada su modelo Golf que ensamblaba en su planta de Puebla, en México, para el mercado estadounidense.
La automotriz alemana espera mantener las ventas del hatchback de diseño europeo, Golf 2021, hasta finales de año, de acuerdo con un comunicado.
"Durante cuatro décadas, el Golf ha brindado un gran valor a los conductores estadounidenses", dijo Hein Schafer, vicepresidente senior de mercadotecnia y estrategia de productos de Volkswagen of America, en el comunicado.
Golf, del cual Volkswagen vendió casi 2.5 millones de autos en el mercado estadounidense desde 1974, continuará en circulación en ese país a través de los nuevos modelos 2022 de Mk8 Golf GTI y Golf R, que llegarán en otoño de este año.
La decisión de Volkswagen de sacar la producción de Golf es parte de su plan de enfocarse en modelos deportivos utilitarios compactos, o también conocidos como SUV, entre ellos Taos, que comenzó a producir a finales del año pasado en la planta de Puebla.
Lo mismo ocurrió con su icónico Beetle, que la automotriz alemana fabricaba en Puebla y el cual reemplazó por la SUV Tiguan.
(Retransmite la nota enviada este 20 de enero)
Infosel, enero. 21.- Volkswagen (DE:VOWG_p), una automotriz de origen alemán, dejó de producir la semana pasada su modelo Golf que ensamblaba en su planta de Puebla, en México, para el mercado estadounidense.
La automotriz alemana espera mantener las ventas del hatchback de diseño europeo, Golf 2021, hasta finales de año, de acuerdo con un comunicado.
"Durante cuatro décadas, el Golf ha brindado un gran valor a los conductores estadounidenses", dijo Hein Schafer, vicepresidente senior de mercadotecnia y estrategia de productos de Volkswagen of America, en el comunicado.
Golf, del cual Volkswagen vendió casi 2.5 millones de autos en el mercado estadounidense desde 1974, continuará en circulación en ese país a través de los nuevos modelos 2022 de Mk8 Golf GTI y Golf R, que llegarán en otoño de este año.
La decisión de Volkswagen de sacar la producción de Golf es parte de su plan de enfocarse en modelos deportivos utilitarios compactos, o también conocidos como SUV, entre ellos Taos, que comenzó a producir a finales del año pasado en la planta de Puebla.
Lo mismo ocurrió con su icónico Beetle, que la automotriz alemana fabricaba en Puebla y el cual reemplazó por la SUV Tiguan.