En el tercer trimestre de 2024, Gogoro Inc. (NASDAQ: GGR), líder en vehículos eléctricos de dos ruedas y tecnología de intercambio de baterías, registró un descenso de los ingresos y un aumento de las pérdidas netas. En la conferencia sobre resultados, celebrada el 1 de noviembre y dirigida por Henry Chiang, Consejero Delegado interino, y Bruce Aitken, Director Financiero, se detallaron los resultados financieros de la empresa, los retos operativos y las respuestas estratégicas a los recientes contratiempos, entre ellos la dimisión del Consejero Delegado, Horace Luke, y un aviso de incumplimiento de la NASDAQ.
A pesar del descenso de las ventas en el mercado de las dos ruedas en Taiwán, las matriculaciones de scooters eléctricos de Gogoro experimentaron un crecimiento, lo que indica la resistencia de su negocio principal. La empresa se centra ahora en la rentabilidad, la experiencia del cliente y la expansión a nuevos mercados como la India, con un plan estratégico para hacer frente a los retos actuales.
Datos clave
- Gogoro registró unos ingresos de 86,9 millones de dólares en el tercer trimestre, un 5,3% menos que el año anterior.
- La empresa registró un aumento de abonados hasta 626.000 y un crecimiento del 14,5% en las matriculaciones de patinetes eléctricos en Taiwán.
- El margen bruto se redujo al 5,4% y las pérdidas netas aumentaron a 18,2 millones de dólares.
- Gogoro se centra en la rentabilidad, la experiencia del cliente y la expansión del mercado, sobre todo en la India.
- La empresa se encuentra bajo presión para elevar el precio de sus acciones por encima de 1 $ para recuperar la conformidad con el NASDAQ.
Perspectivas de la empresa
- Gogoro prevé aplicar iniciativas de ahorro de costes en el cuarto trimestre de 2024 y a lo largo de 2025.
- La empresa espera captar entre el 6% y el 7% de la cuota de mercado de vehículos de dos ruedas con motor de Taiwán en el cuarto trimestre.
- Las expectativas de ingresos revisadas para 2024 se sitúan entre 305 y 315 millones de dólares.
- Gogoro se ha comprometido a mejorar la rentabilidad centrándose en los fundamentos del negocio.
Aspectos destacados bajistas
- Las ventas de hardware disminuyeron un 10,6%, hasta 52 millones de dólares, debido a unos precios medios de venta más bajos y a una cartera de pedidos pendientes de entrega.
- El mercado global de vehículos de dos ruedas en Taiwán descendió un 11,4%.
Aspectos positivos
- Los ingresos por servicios de intercambio de baterías aumentaron un 3,8%, hasta 34,9 millones de dólares.
- Las matriculaciones de scooters eléctricos de la empresa superaron al mercado, con un aumento del 14,5%.
- Gogoro mantiene una sólida posición de tesorería, con 119,2 millones de dólares disponibles.
Fallos
- El margen bruto de Gogoro cayó significativamente del 18,3% al 5,4%.
- La pérdida neta de la empresa en el tercer trimestre aumentó sustancialmente, de 3,1 millones de dólares a 18,2 millones.
Lo más destacado
- Gogoro está explorando nuevos modelos de negocio, incluida la posible propiedad de las baterías por parte de los clientes.
- El éxito de los programas piloto en la India y las conversaciones en curso con el gobierno indican un enfoque estratégico en la expansión internacional.
- La empresa está abordando el retraso en la finalización de su fábrica de baterías y la adaptación a los nuevos programas de subvenciones en la India.
Frente a un trimestre difícil, Gogoro Inc. está navegando a través de vientos en contra operativos con un claro enfoque en el crecimiento a largo plazo y la expansión del mercado. La resistencia de la empresa en su negocio principal de scooters eléctricos y servicios de intercambio de baterías, a pesar de las recesiones más amplias del mercado, subraya su compromiso de liderar la transición al transporte eléctrico inteligente. Los ajustes estratégicos de Gogoro y sus ambiciones internacionales, especialmente en el prometedor mercado indio, están preparados para dar forma a la trayectoria de la empresa en los próximos meses.
Perspectivas de InvestingPro
El reciente desempeño financiero de Gogoro Inc. se alinea con varios consejos y métricas de InvestingPro, proporcionando un contexto adicional a la situación actual de la compañía. Según los datos de InvestingPro, la capitalización bursátil de Gogoro es de 134,36 millones de dólares, lo que refleja su posición como actor menor en el mercado de los vehículos eléctricos.
Uno de los consejos más relevantes de InvestingPro indica que Gogoro "opera con una importante carga de deuda" y "puede tener problemas para hacer frente a los pagos de intereses de la deuda." Este consejo se correlaciona con las crecientes pérdidas netas de la compañía reportadas en el tercer trimestre de 2024 y la presión para mejorar su posición financiera. Además, el consejo que sugiere que Gogoro está "quemando rápidamente su efectivo" se alinea con el enfoque de la compañía en la implementación de iniciativas de ahorro de costes en el cuarto trimestre de 2024 y a lo largo de 2025.
Los datos de InvestingPro muestran unos ingresos de 333,94 millones de dólares en los últimos doce meses a partir del segundo trimestre de 2024, con un preocupante crecimiento de los ingresos del -8,31% en el mismo periodo. Esta tendencia negativa de crecimiento es coherente con el descenso de ingresos comunicado en el tercer trimestre y las expectativas revisadas a la baja de ingresos para 2024.
Otro consejo crucial de InvestingPro destaca que Gogoro "sufre de débiles márgenes de beneficio bruto". Esto es evidente en la disminución reportada en el margen bruto al 5,4% en el 3T. Los datos de InvestingPro apoyan aún más esto, mostrando un margen de beneficio bruto del 10,79% para los últimos doce meses a partir del 2T 2024, lo que indica desafíos de rentabilidad en curso.
Los inversores deben tener en cuenta que InvestingPro ofrece 16 consejos adicionales para Gogoro, proporcionando un análisis más completo de la salud financiera de la empresa y su posición en el mercado. Estas perspectivas pueden ser valiosas para aquellos que buscan tomar decisiones de inversión informadas en el sector de los vehículos eléctricos.
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