Empresa | Nombre | Bolsa | Sector | Industria | Capitalización de mercado | Ratio PER | Ratio PEG | Último precio negociado | Variación intradía (%) | Valor razonable | Aumento del valor razonable | Etiqueta de valor razonable | Precio objetivo de los analistas | Aumento del objetivo de los analistas | Estado general |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maruti Suzuki | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 3.45 B | 24.6x | 1.32 | INR 10,959.30 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 22.3% | Actualizar a Pro+ | |
Maruti Suzuki India | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 3.45 B | 24.6x | 1.32 | INR 10,968.45 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 22.2% | Actualizar a Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 3.29 B | 27.7x | 4.31 | INR 2,948.10 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 16% | Actualizar a Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 3.29 B | 27.7x | 4.31 | INR 2,948.95 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 16% | Actualizar a Pro+ | |
Tata Motors | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 2.88 B | 8.1x | INR 783.40 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 23.6% | Actualizar a Pro+ | ||
Tata Motors | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 2.88 B | 8.1x | INR 783.20 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 23.6% | Actualizar a Pro+ | ||
Bajaj Auto | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 2.67 B | 36.4x | 4.26 | INR 9,546.45 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19.3% | Actualizar a Pro+ | |
Bajaj Auto | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 2.67 B | 36.4x | 4.26 | INR 9,545.70 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19.3% | Actualizar a Pro+ | |
Hyundai Motor India | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.49 B | 23.7x | INR 1,829.80 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19.1% | Actualizar a Pro+ | ||
Eicher Motors | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.36 B | 31.9x | 1.65 | INR 4,964.70 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 3.4% | Actualizar a Pro+ | |
Eicher Motors | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.36 B | 31.9x | 1.65 | INR 4,965.45 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 3.4% | Actualizar a Pro+ | |
TVS Motor Company | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.15 B | 61.1x | 2.04 | INR 2,429.25 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 8.2% | Actualizar a Pro+ | |
TVS Motor Company | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.15 B | 61.1x | 2.04 | INR 2,429.30 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 8.2% | Actualizar a Pro+ | |
Motherson Sumi Systems | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.12 B | 29.6x | 0.3 | INR 165.15 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 16% | Actualizar a Pro+ | |
Samvardhana Motherson International Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.12 B | 29.6x | 0.3 | INR 165.36 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 15.8% | Actualizar a Pro+ | |
Bosch | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.01 B | 48.5x | -24.41 | INR 34,252.25 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 0.2% | Actualizar a Pro+ | |
Bosch | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.01 B | 48.5x | -24.41 | INR 34,302 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 0% | Actualizar a Pro+ | |
Hero Moto | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 955,070 M | 23.1x | 0.82 | INR 4,775.80 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 12.1% | Actualizar a Pro+ | |
Hero MotoCorp | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 955,070 M | 23.1x | 0.82 | INR 4,775.50 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 12.1% | Actualizar a Pro+ | |
Cummins India Ltd | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 915,110 M | 46.9x | 1.36 | INR 3,298.55 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19.1% | Actualizar a Pro+ | |
Cummins India Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 915,110 M | 46.9x | 1.36 | INR 3,301.25 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19% | Actualizar a Pro+ | |
Tube InvestIndia | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 698,500 M | 60.2x | 7.79 | INR 3,609.10 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 25.5% | Actualizar a Pro+ | |
Tube Invest India | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 698,500 M | 60.2x | 7.79 | INR 3,611.30 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 25.4% | Actualizar a Pro+ | |
Uno Minda | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 596,870 M | 64.4x | 2.47 | INR 1,040.30 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 4.5% | Actualizar a Pro+ | |
Uno Minda | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 596,870 M | 64.4x | 2.47 | INR 1,039.55 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 4.6% | Actualizar a Pro+ | |
Balkrishna Industries Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 535,080 M | 32.9x | 0.59 | INR 2,769.65 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 4.3% | Actualizar a Pro+ | |
Balkrishna Industries Ltd | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 535,080 M | 32.9x | 0.59 | INR 2,767.90 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 4.4% | Actualizar a Pro+ | |
MRF | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 521,450 M | 26.8x | 1.73 | INR 122,903.35 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -13.3% | Actualizar a Pro+ | |
MRF | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 521,450 M | 26.8x | 1.73 | INR 122,950.60 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -13.3% | Actualizar a Pro+ | |
Sona Blw Precision Forgings | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 422,820 M | 72.6x | 3.34 | INR 680 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 14.7% | Actualizar a Pro+ |