Empresa | Nombre | Bolsa | Sector | Industria | Capitalización de mercado | Ratio PER | Ratio PEG | Último precio negociado | Variación intradía (%) | Valor razonable | Aumento del valor razonable | Etiqueta de valor razonable | Precio objetivo de los analistas | Aumento del objetivo de los analistas | Estado general |
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Maruti Suzuki India | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 3.43 B | 24.5x | 1.35 | INR 10,892.40 | -0.6% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 22.4% | Actualizar a Pro+ | |
Maruti Suzuki | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 3.43 B | 24.5x | 1.35 | INR 10,901.05 | -0.5% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 22.4% | Actualizar a Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 3.23 B | 27.5x | 4.73 | INR 2,918.90 | -3.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 13.8% | Actualizar a Pro+ | |
Mahindra & Mahindra | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 3.23 B | 27.5x | 4.73 | INR 2,906.35 | -3.6% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 13.8% | Actualizar a Pro+ | |
Tata Motors | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 2.66 B | 7.5x | INR 724.65 | -2.6% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 24.9% | Actualizar a Pro+ | ||
Tata Motors | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 2.66 B | 7.5x | INR 724.05 | -2.7% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 25% | Actualizar a Pro+ | ||
Bajaj Auto | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 2.45 B | 33.7x | 4.05 | INR 8,795.95 | -2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 27.5% | Actualizar a Pro+ | |
Bajaj Auto | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 2.45 B | 33.7x | 4.05 | INR 8,787.25 | -2.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 27.4% | Actualizar a Pro+ | |
Hyundai Motor India | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.45 B | 23.7x | INR 1,766.20 | -1.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 21.4% | Actualizar a Pro+ | ||
Eicher Motors | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.30 B | 30.5x | 1.63 | INR 4,737.50 | -0.7% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 7.6% | Actualizar a Pro+ | |
Eicher Motors | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.30 B | 30.5x | 1.63 | INR 4,734.50 | -0.8% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 7.6% | Actualizar a Pro+ | |
TVS Motor Company | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.13 B | 60.4x | 2.15 | INR 2,384.60 | -3% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 6.9% | Actualizar a Pro+ | |
TVS Motor Company | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.13 B | 60.4x | 2.15 | INR 2,391.65 | -2.8% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 6.8% | Actualizar a Pro+ | |
Motherson Sumi Systems | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.09 B | 27.9x | 0.31 | INR 155.55 | -1.3% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 21.5% | Actualizar a Pro+ | |
Samvardhana Motherson International Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.09 B | 27.9x | 0.31 | INR 156.06 | -0.9% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 21.5% | Actualizar a Pro+ | |
Bosch | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.02 B | 49.2x | -26.29 | INR 34,574.40 | -2.7% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -3.4% | Actualizar a Pro+ | |
Bosch | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 1.02 B | 49.2x | -26.29 | INR 34,576.95 | -2.7% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -3.4% | Actualizar a Pro+ | |
Cummins India Ltd | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 917,880 M | 47.2x | 1.47 | INR 3,310 | -1.5% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 16.9% | Actualizar a Pro+ | |
Cummins India Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 917,880 M | 47.2x | 1.47 | INR 3,312.90 | -1.3% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 17% | Actualizar a Pro+ | |
Hero MotoCorp | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 867,390 M | 21.1x | 0.81 | INR 4,333 | -1.7% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 20.4% | Actualizar a Pro+ | |
Hero Moto | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 867,390 M | 21.1x | 0.81 | INR 4,339.95 | -1.5% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 20.4% | Actualizar a Pro+ | |
Tube InvestIndia | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 696,320 M | 61.3x | 8.27 | INR 3,596 | -5.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19.5% | Actualizar a Pro+ | |
Tube Invest India | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 696,320 M | 61.3x | 8.27 | INR 3,619.10 | -4.5% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 19.5% | Actualizar a Pro+ | |
Uno Minda | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 602,470 M | 66.5x | 2.59 | INR 1,054 | 0.7% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 6.5% | Actualizar a Pro+ | |
Uno Minda | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 602,470 M | 66.5x | 2.59 | INR 1,052 | 0.5% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 6.6% | Actualizar a Pro+ | |
MRF | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 541,030 M | 28x | 1.91 | INR 128,022.45 | -1.4% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -17.4% | Actualizar a Pro+ | |
MRF | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 541,030 M | 28x | 1.91 | INR 128,057.90 | -1.4% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Descenso del -17.5% | Actualizar a Pro+ | |
Balkrishna Industries Ltd | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 539,640 M | 33.3x | 0.61 | INR 2,825 | 0.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 2.5% | Actualizar a Pro+ | |
Balkrishna Industries Ltd | NSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 539,640 M | 33.3x | 0.61 | INR 2,790.05 | -1% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 2.5% | Actualizar a Pro+ | |
Ola Electric Mobility | BSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | INR 419,560 M | -16.9x | INR 93.05 | -2.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Alza del 3.7% | Actualizar a Pro+ |