El miércoles, Baird mantuvo su postura positiva sobre FedEx Corporation (NYSE:FDX), reiterando una calificación de Outperform con un precio objetivo estable de 320,00 dólares. Con una capitalización bursátil actual de 68.250 millones de dólares y un PER de 17,06, el análisis de InvestingPro sugiere que FedEx está actualmente bastante valorada. La firma prevé que las acciones de la compañía experimenten un ligero repunte a medida que se acerca su informe de resultados, lo que sugiere posibles oportunidades de compra en caso de que surja alguna debilidad en el valor.
El analista de Baird espera que los resultados del segundo trimestre de FedEx, previstos para dentro de 8 días, se ajusten a las expectativas del mercado. Según datos de InvestingPro, 6 analistas han revisado recientemente a la baja sus estimaciones de beneficios para el próximo periodo.
A pesar del difícil entorno económico, que podría hacer que las previsiones de la empresa para el ejercicio fiscal 2025 parecieran optimistas, el analista cree que los inversores ya han tenido en cuenta la posibilidad de revisiones a la baja. Es probable que cualquier ajuste de las previsiones para el ejercicio fiscal de 2025 se vea compensado por el anuncio anticipado de una escisión del negocio de FedEx de carga parcial (LTL), que se prevé que proporcione una base de apoyo para la cotización de las acciones de la empresa.
La rentabilidad de FedEx en su segmento Express se destaca como un área que necesita mejorar. Sin embargo, el analista es optimista en cuanto a que el apalancamiento cíclico, combinado con las iniciativas en curso DRIVE y Network 2.0, contribuirán a un mayor crecimiento relativo de los beneficios por acción (BPA) a medio plazo. Estos programas forman parte de la estrategia de FedEx para mejorar la eficiencia, reducir costes y aumentar la rentabilidad.
La posible escisión del negocio LTL se considera un movimiento estratégico que podría aportar valor a los accionistas de FedEx. Se espera que este acontecimiento, unido a los esfuerzos de la empresa por impulsar la rentabilidad del segmento Express, desempeñe un papel significativo en la evolución futura del valor.
En resumen, el análisis de Baird sugiere una perspectiva estable para FedEx, con iniciativas estratégicas en marcha para navegar por el actual clima económico y fomentar el crecimiento. La reiteración de la calificación Outperform y el precio objetivo de 320,00 dólares reflejan la confianza en la capacidad de la empresa para obtener buenos resultados a medio plazo. Los datos de InvestingPro muestran que FedEx mantiene una puntuación global de salud financiera "FAIR" y ha pagado dividendos de forma constante durante 23 años consecutivos, con una rentabilidad actual del 1,98%.
En otras noticias recientes, FedEx Corporation ha experimentado varios acontecimientos significativos. La empresa informó de un descenso del 21% en los beneficios por acción (BPA) ajustados del primer trimestre para el ejercicio fiscal 2025; a pesar de ello, se prevé que la iniciativa DRIVE de FedEx genere 2.200 millones de dólares en ahorro de costes durante el ejercicio fiscal.
Bernstein ha rebajado la calificación de las acciones de FedEx, citando riesgos potenciales en la orientación de la compañía y preocupaciones políticas. Mientras tanto, los analistas de Loop Capital, BofA Securities y BMO Capital Markets han ajustado sus precios objetivos para FedEx, reflejando los diversos retos a los que se enfrenta la empresa.
En la misma línea, la empresa ha introducido importantes modificaciones en su estructura de gobierno corporativo, incluida la limitación de la responsabilidad personal de determinados directivos.
Este cambio fue aprobado por los accionistas en la asamblea anual, en la que también se eligieron catorce consejeros y se ratificó a Ernst & Young LLP como firma independiente de contabilidad pública registrada. Sin embargo, algunas propuestas, como la solicitud de un informe sobre Transición Justa y la propuesta de un informe sobre la adecuación de las actividades de los grupos de presión a los objetivos de neutralidad de carbono de FedEx para 2040, fueron rechazadas.
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