El jueves, Goldman Sachs mantuvo su calificación neutral sobre las acciones de American Airlines (NASDAQ:AAL) con un precio objetivo estable de 15,00 dólares. La aerolínea, que actualmente cotiza cerca de su máximo de 52 semanas en 16,38 dólares, ha actualizado a los inversores con una previsión de beneficios por acción (BPA) más optimista para diciembre, esperando ahora entre 0,55 y 0,75 dólares, un aumento desde la estimación anterior de entre 0,25 y 0,50 dólares.
Según datos de InvestingPro, ocho analistas han revisado recientemente al alza sus estimaciones de beneficios para el próximo periodo. Esta revisión se atribuye a unos ingresos por asiento milla disponible (RASM) en el trimestre de diciembre mejores de lo previsto, que se estima que se mantendrán estables o aumentarán un 1% interanual, frente a la previsión anterior de un descenso de entre el 1% y el 3%.
También se espera que el coste por asiento-milla disponible (CASM) de la aerolínea, excluido el combustible, alcance el extremo superior de su anterior proyección, con un aumento interanual previsto del 5% al 6%, frente a la horquilla del 4% al 6%. Goldman Sachs ha ajustado su propia estimación de beneficios por acción de American Airlines para el trimestre de diciembre a 0,65 dólares, frente a los 0,35 anteriores, en respuesta a la actualización de las previsiones de la aerolínea.
A pesar de la mejora de las perspectivas de beneficios, Goldman Sachs no ha modificado su precio objetivo a 12 meses para American Airlines. Según el análisis de valor razonable de InvestingPro, la acción parece ligeramente sobrevalorada a los niveles actuales.
Por otra parte, American Airlines anunció un importante acuerdo de 10 años con Citi para la emisión de tarjetas de crédito de marca compartida, que comenzará en 2026. Se espera que el acuerdo incremente en un 10% la compensación anual en efectivo de la aerolínea procedente de su tarjeta de crédito de marca compartida y otras asociaciones.
Según American Airlines, en los últimos doce meses ha obtenido una remuneración de 5.600 millones de dólares, y a medida que esta cifra se acerque a los 10.000 millones, podría aportar potencialmente 1.500 millones de dólares adicionales en ingresos antes de impuestos en comparación con los resultados previstos para 2024. Los ingresos actuales de la empresa ascienden a 53.600 millones de dólares, con un margen de beneficio bruto del 24%.
En otras noticias recientes, American Airlines y Citi han ampliado su asociación de tarjetas de crédito de marca compartida durante otra década. Citi se convertirá en el único emisor de la cartera de tarjetas de marca compartida AAdvantage® en Estados Unidos a partir de 2026.
Los analistas de Seaport Global Securities elevaron la calificación de American Airlines de Neutral a Comprar, reflejando la confianza en el potencial de ingresos de la empresa y la mejora de la relación riesgo/rentabilidad.
En otras noticias, el Departamento de Transporte de EE.UU. está estudiando una propuesta para obligar a las aerolíneas a compensar a los pasajeros con al menos 200 dólares si se quedan tirados debido a problemas bajo el control de la aerolínea. La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) registró el día de mayor actividad de su historia, con más de 3,087 millones de personas controladas en los aeropuertos de Estados Unidos.
UBS asumió la cobertura de American Airlines con una calificación neutral, proyectando modestas mejoras de los márgenes y un potencial alcista limitado para las acciones de la aerolínea. Estos acontecimientos ponen de manifiesto los esfuerzos de la aerolínea por mejorar la fidelidad de los clientes, gestionar el potencial de ingresos y sortear los cambios normativos.
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