El jueves, Jefferies ajustó sus perspectivas sobre Delta Air Lines (NYSE:DAL), reduciendo el precio objetivo a 56 dólares desde los 58 dólares anteriores, al tiempo que mantenía una calificación de "Comprar" sobre el valor.
La revisión refleja una estimación más conservadora del beneficio por acción (BPA) de la aerolínea en el segundo trimestre, que ahora se sitúa en un punto medio de 2,35 dólares, frente al máximo previsto inicialmente de 2,45 dólares. Este ajuste se ajusta a las previsiones de Delta, que oscilan entre 2,20 y 2,50 dólares.
La estimación revisada del BPA tiene en cuenta un descenso del 1,0% en los ingresos totales por milla de asiento disponible (TRASM), un descenso mayor que el previsto anteriormente del 0,1%. Este cambio responde a los indicios de debilitamiento de la demanda en el segmento inferior del mercado, concretamente en la cabina principal, que constituye el 45% del mix de ingresos de Delta.
El analista señaló que la Cabina Principal se enfrenta a desafíos debido a la continua capacidad competitiva y a los descuentos, tendencias que se espera que continúen en el tercer trimestre.
Para el año 2024, Jefferies también ha ajustado la proyección de BPA de Delta a 6,35 dólares desde la estimación anterior de 6,65 dólares, teniendo en cuenta un entorno de ingresos ligeramente más suave y la absorción de costes. Se espera que el coste por asiento milla disponible sin combustible (CASM-ex) aumente un 2,2%, frente al 1,8% estimado anteriormente. Esta previsión se mantiene dentro de las previsiones de Delta de un aumento de un solo dígito.
El nuevo precio objetivo y las nuevas estimaciones de beneficios por acción de Jefferies reflejan una postura prudente sobre los resultados financieros a corto plazo de Delta Air Lines, influida por las tendencias generales del sector y las presiones competitivas. A pesar de la rebaja de las expectativas, la empresa sigue recomendando comprar Delta, lo que sugiere una perspectiva positiva a largo plazo para las acciones de la aerolínea.
En otras noticias recientes, el Departamento del Tesoro de EE.UU. ha recaudado 556,7 millones de dólares con la venta de warrants en 11 importantes aerolíneas estadounidenses, que se emitieron inicialmente como parte de los esfuerzos de ayuda del gobierno para el COVID-19. Aerolíneas como American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines y Southwest Airlines fueron algunas de las beneficiarias de los cuantiosos paquetes de ayuda.
En relación con Delta Air Lines, los accionistas reeligieron recientemente a los doce directores propuestos y aprobaron el voto consultivo sobre la remuneración de los ejecutivos en su Junta Anual. Ernst & Young LLP fue ratificada como auditores independientes de la compañía para el ejercicio fiscal 2024.
Instituciones financieras como HSBC Global Research, Argus Research, Evercore ISI, Barclays, Susquehanna Financial Group y UBS Securities han otorgado a Delta una perspectiva favorable, manteniendo calificaciones de compra y sobreponderación sobre la acción. El beneficio por acción de Delta en el primer trimestre de 2024 fue de 0,45 dólares, superando las estimaciones. La compañía espera un aumento de los ingresos del 5-7% interanual en el segundo trimestre.
Al mismo tiempo, Delta y otras grandes aerolíneas estadounidenses están instando al Gobierno a abordar la escasez crónica de controladores aéreos a medida que se acerca la temporada de viajes de verano. También han desafiado al Departamento de Transporte de EE.UU. por una normativa que obliga a mostrar por adelantado diversas tasas de las aerolíneas. Estos son algunos de los acontecimientos recientes que afectan a las operaciones y decisiones estratégicas de Delta.
Perspectivas de InvestingPro
Mientras los inversores asimilan las perspectivas actualizadas de Jefferies sobre Delta Air Lines, los datos en tiempo real de InvestingPro proporcionan un contexto financiero más amplio. Delta cuenta con un elevado rendimiento para el accionista, lo que indica su compromiso de devolver valor a los inversores.
Además, la aerolínea cotiza a un múltiplo de beneficios bajo, con un PER de 6,17, lo que sugiere que la acción puede estar infravalorada en relación con sus beneficios. Los analistas predicen que Delta mantendrá la rentabilidad este año, respaldada por un sólido rendimiento en los últimos doce meses hasta el 1T 2023, con un Crecimiento de Ingresos del 9,34% y un Margen de Ingresos de Explotación del 10,38%.
Los consejos de InvestingPro destacan el estatus de Delta como actor destacado en el sector de las aerolíneas de pasajeros, lo que se alinea con las positivas perspectivas a largo plazo de Jefferies. Aún así, cabe señalar que las obligaciones a corto plazo de Delta superan actualmente sus activos líquidos, lo que podría ser un punto de consideración para los inversores con aversión al riesgo.
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