ATENAS - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), una naviera global que cotiza actualmente cerca de su mínimo de 52 semanas con una capitalización bursátil de 220 millones de dólares, ha firmado un contrato de fletamento por tiempo con Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, con sede en Tokio, para su buque de carga seca a granel Kamsarmax, el m/v Myrto. Según el análisis de InvestingPro, la empresa parece infravalorada según sus parámetros de Valor razonable. El acuerdo, que comenzará el lunes, garantiza una tarifa de fletamento bruto diario de 12.000 dólares, con una comisión del 5% a terceros, desde el 1 de marzo de 2026 hasta el 15 de mayo de 2026.
Se espera que el m/v Myrto, un buque construido en 2013 con un peso muerto de 82.131 toneladas, aporte aproximadamente 5,11 millones de dólares en ingresos brutos durante la duración mínima del fletamento. La flota de Diana Shipping se compone actualmente de 38 buques de carga seca a granel, con una capacidad de carga total de aproximadamente 4,2 millones de TPM y una edad media de 11,22 años. La compañía mantiene unos impresionantes márgenes de beneficio bruto del 57,5%, aunque los ingresos han disminuido un 16,8% en los últimos doce meses.
La compañía también prevé la incorporación de dos buques de carga seca a granel Kamsarmax de metanol y doble combustible de nueva construcción para el segundo semestre de 2027 y el primer semestre de 2028, respectivamente. Estas futuras adquisiciones forman parte de la estrategia de Diana Shipping para modernizar su flota y ampliar su presencia en el mercado.
El modelo de negocio de Diana Shipping implica la propiedad y el fletamento a casco desnudo de buques graneleros de carga seca, que se emplean principalmente en fletamentos a corto y medio plazo. La empresa transporta diversas mercancías secas a granel, como mineral de hierro, carbón y grano, a través de rutas marítimas mundiales.
La información proporcionada en este artículo se basa en un comunicado de prensa de Diana Shipping Inc. Es importante señalar que las declaraciones prospectivas contenidas en el comunicado de prensa no son garantía de resultados futuros y están sujetas a diversos riesgos e incertidumbres, incluidas las condiciones del mercado y los factores económicos mundiales. Para una visión más profunda de la salud financiera de Diana Shipping, métricas de valoración y 13 ProTips adicionales, los inversores pueden acceder al completo Informe Pro Research disponible en InvestingPro.
En otras noticias recientes, Diana Shipping Inc. ha asegurado varios nuevos contratos de fletamento por tiempo, incluyendo acuerdos con Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Paralos Shipping Pte. Ltd., y Bunge SA. Se espera que estos contratos, relativos al buque de carga seca a granel Capesize m/v Santa Barbara, al buque de carga seca a granel Kamsarmax m/v Maia, y al buque de carga seca a granel Ultramax m/v DSI Aquarius respectivamente, generen importantes ingresos para la empresa.
En cuanto a la evolución financiera, la compañía informó de una disminución de los ingresos por fletamento por tiempo y de los ingresos netos en el tercer trimestre de 2024, con una caída de los ingresos a 57,5 millones de dólares y una reducción a la mitad de los ingresos netos a 3,7 millones de dólares. A pesar de ello, Diana Shipping mejoró su posición de tesorería y redujo la deuda a largo plazo, mostrando un sólido balance.
Los analistas de InvestingPro han destacado las sólidas métricas de flujo de caja de la empresa y sus atractivos múltiplos de valoración, a pesar de un descenso de los ingresos del 16,8% en los últimos doce meses. La empresa también ha garantizado la contratación de buques para lo que queda de 2024 y para 2025, y ha emitido 150 millones de euros en bonos senior no garantizados con vencimiento en 2029.
En línea con su compromiso con la sostenibilidad, Diana Shipping prevé la entrega de dos buques de carga seca a granel Kamsarmax de metanol y doble combustible de nueva construcción en el segundo semestre de 2027 y el primer semestre de 2028, respectivamente. Se trata de avances recientes en las operaciones comerciales de Diana Shipping.
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