El miércoles, CFRA mantuvo su calificación Hold y su objetivo de precio de 14,00 dólares para Ford Motor Company (NYSE:F). El objetivo de la empresa se basa en una relación precio/beneficios (PER) prevista para 2025 de 7,6 veces, lo que representa un descuento en comparación con las medias históricas. Las estimaciones de beneficio por acción (BPA) de Ford se mantienen sin cambios en 1,85 dólares tanto para 2024 como para 2025.
Ford comunicó recientemente sus cifras de ventas de automóviles en EE.UU. en el segundo trimestre, que mostraron un ligero aumento interanual del 0,8%, con 536.050 unidades vendidas. Estos resultados coinciden con el crecimiento medio de las ventas en EE.UU. del 1% para el trimestre.
En particular, Ford experimentó un crecimiento significativo en sus segmentos de vehículos híbridos y eléctricos. Las ventas de híbridos de la compañía aumentaron un 56% interanual hasta 53.822 unidades en el segundo trimestre, impulsadas en gran medida por la popularidad del híbrido Maverick. Además, las ventas de vehículos eléctricos de Ford aumentaron un 61% hasta 23.957 unidades.
A pesar de estos aumentos en las ventas de híbridos y VE, las ventas de vehículos con motor de combustión interna (ICE) de Ford descendieron un 5,0% interanual. La calificación de "mantener" de CFRA sobre Ford refleja la ausencia de catalizadores significativos en el mercado y los retos más amplios de la industria.
Los fabricantes de automóviles estadounidenses, incluido Ford, están atravesando periodos comparativos difíciles y se espera que se enfrenten a vientos en contra derivados de unos tipos de interés más altos y unos inventarios considerables, lo que podría afectar al crecimiento de los ingresos. Además, es probable que el nuevo contrato laboral con United Auto Workers (UAW) ejerza presión sobre los márgenes de beneficio de los Tres de Detroit.
Aunque Ford ha logrado un mayor éxito comercial con sus híbridos y vehículos eléctricos en comparación con competidores como General Motors, CFRA considera que la valoración de mercado actual de Ford es justa y refleja estas condiciones. La firma no ha identificado ningún factor inmediato que altere su perspectiva sobre las acciones de Ford en este momento.
En otras noticias recientes, Ford Motor Company informó de un ligero aumento del 1% en sus ventas de vehículos en el segundo trimestre, en medio de las consecuencias de un ciberataque a CDK Global Inc. Esto se produce mientras la empresa planea introducir un vehículo eléctrico rentable (EV) con un precio de 30.000 dólares a finales de 2026, señalando un cambio estratégico hacia la movilidad eléctrica.
Mientras tanto, la compañía se enfrenta a posibles impactos de las próximas elecciones presidenciales de Estados Unidos, con analistas que sugieren que las políticas arancelarias de Trump podrían favorecer a los fabricantes nacionales como Ford.
En el ámbito legal, una coalición de 26 fiscales generales estatales ha presentado una demanda contra la normativa de ahorro de combustible para vehículos recientemente establecida por la administración Biden, que podría afectar a fabricantes de automóviles como Ford.
Además, John Murphy, analista de Bank of America Securities, ha aconsejado recientemente a los fabricantes de automóviles estadounidenses, incluida Ford, que se retiren del mercado chino para ahorrar recursos durante la transición a los vehículos eléctricos. Estos son algunos de los acontecimientos recientes que podrían determinar la futura trayectoria empresarial de Ford.
Datos de InvestingPro
Los datos de InvestingPro destacan la dinámica actual del mercado de Ford Motor Company (NYSE:F), con una capitalización bursátil de 51.300 millones de dólares y un PER de 13,13 puntos. Cabe destacar que el PER ajustado para los últimos doce meses a partir del primer trimestre de 2024 es incluso inferior, de 9,03, lo que indica una posible infravaloración en relación con el crecimiento de los beneficios a corto plazo.
La rentabilidad por dividendo de Ford a partir de los datos más recientes es de un atractivo 6,06%, lo que es particularmente significativo para los inversores centrados en los ingresos teniendo en cuenta que la compañía ha mantenido los pagos de dividendos durante 13 años consecutivos.
Un consejo de InvestingPro sugiere que Ford es un actor destacado en el sector de la automoción, lo que concuerda con el crecimiento de las ventas de vehículos híbridos y eléctricos, que subraya la posición competitiva de la empresa en estos segmentos en auge. Además, con analistas que predicen rentabilidad para el año en curso y un historial de rentabilidad en los últimos doce meses, la salud financiera de Ford parece sólida.
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