MEMPHIS, Tennessee - La directora de FedEx Corp. (NYSE:FDX) Amy B. Lane ha aumentado su participación en la empresa con una reciente compra de acciones ordinarias. Según un formulario 4 presentado ante la Comisión de Bolsa y Valores, Lane adquirió 333 acciones el 26 de diciembre a un precio medio ponderado de 276,06 dólares por acción, lo que supone un total aproximado de 91.929 dólares. La compra se produce en un momento en que FedEx, valorada actualmente en 67.300 millones de dólares, cotiza cerca de su Valor razonable InvestingPro, lo que sugiere un precio de mercado equilibrado.
Tras esta transacción, Lane posee directamente 4.072 acciones ordinarias de FedEx. Esta adquisición también refleja un ajuste menor por tres acciones adquiridas mediante reinversión de dividendos.
La compra de Lane se realizó a través de fideicomisos, lo que indica un movimiento estratégico para reforzar su inversión en el gigante mundial de servicios de mensajería.
En otras noticias recientes, FedEx ha tomado importantes decisiones estratégicas que han captado la atención tanto de los inversores como de los analistas financieros. La empresa ha anunciado la escisión de su división de carga parcial (LTL), un movimiento que Stifel, TD Cowen y BMO Capital creen que podría desbloquear un valor sustancial y reducir la disparidad de valoración existente en comparación con sus homólogos del sector LTL.
Stifel ha elevado el objetivo de FedEx a 368 dólares, manteniendo una calificación de compra. TD Cowen también ha aumentado su objetivo para FedEx hasta 337 $, manteniendo la calificación de comprar. BMO Capital ha elevado su objetivo para FedEx hasta 330 dólares, citando iniciativas de reducción de costes y planes para el segmento LTL. Sin embargo, Stephens redujo su objetivo de FedEx a 345 dólares, pero mantuvo una calificación de sobreponderar, señalando una mayor rentabilidad en FedEx Express y unos beneficios más suaves en el segmento de carga. Bernstein SocGen Group aumentó ligeramente el objetivo de FedEx a 320 dólares, reconociendo los retos en el segmento de carga y los próximos costes de la escisión.
A pesar de que los beneficios comunicados no cumplieron todas las estimaciones, FedEx revisó a la baja sus previsiones anuales de beneficios por acción, desde el rango previsto anteriormente de 20-21 dólares a una nueva previsión de 19-20 dólares. Esto llevó a 10 analistas a revisar a la baja sus estimaciones de beneficios para el próximo periodo. La empresa sigue aspirando a 2.200 millones de dólares anuales de ahorro de costes gracias a su programa DRIVE, lo que sugiere un aumento significativo del ahorro previsto en la segunda mitad del año fiscal.
Todos estos son acontecimientos recientes, y los inversores y analistas estarán muy atentos a los próximos movimientos de FedEx.
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