por Patricia Guerrero Medina
Infosel, enero. 16.- Aeromar, una línea aérea regional mexicana, planea incrementar hasta en 27.5% su plantilla de pilotos este año, luego de la reestructura que emprendió de su modelo de negocio el año pasado, reportó el diario Reforma.
El incremento significaría la contratación de 30 pilotos que se unirían a los 109 que actualmente laboran en la firma, de acuerdo con la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), la organización gremial que agrupa a los trabajadores de la aerolínea regional y de Grupo AeroMéxico, la línea aérea bandera del país.
"La aerolínea no había demandado tal cantidad en años, generalmente eran dos, tres cada año", dijo al medio José Suárez, secretario de prensa de ASPA.
La demanda de pilotos de Aeromar será para cubrir las vacantes generadas por la próxima jubilación de algunos de sus actuales trabajadores, aunque también para operar el incremento en su flota de aviones, que forma parte de la reestructura de negocios, de acuerdo con Reforma.
La aerolínea regional enfrentó el año pasado una complicada situación financiera, luego de que el acuerdo de inversión de hasta 100 millones de dólares alcanzado en 2016 con Synergy Aerospace, el que fuera uno de los principales accionistas de la aerolínea colombiana Avianca, no se concretó.
ASPA, que alcanzó un acuerdo salarial con Aeromar en junio, incluso hizo un llamado al gobierno de México para fortalecer a la empresa, que en ese momento calificó como "casi en quiebra técnica".
Infosel, enero. 16.- Aeromar, una línea aérea regional mexicana, planea incrementar hasta en 27.5% su plantilla de pilotos este año, luego de la reestructura que emprendió de su modelo de negocio el año pasado, reportó el diario Reforma.
El incremento significaría la contratación de 30 pilotos que se unirían a los 109 que actualmente laboran en la firma, de acuerdo con la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), la organización gremial que agrupa a los trabajadores de la aerolínea regional y de Grupo AeroMéxico, la línea aérea bandera del país.
"La aerolínea no había demandado tal cantidad en años, generalmente eran dos, tres cada año", dijo al medio José Suárez, secretario de prensa de ASPA.
La demanda de pilotos de Aeromar será para cubrir las vacantes generadas por la próxima jubilación de algunos de sus actuales trabajadores, aunque también para operar el incremento en su flota de aviones, que forma parte de la reestructura de negocios, de acuerdo con Reforma.
La aerolínea regional enfrentó el año pasado una complicada situación financiera, luego de que el acuerdo de inversión de hasta 100 millones de dólares alcanzado en 2016 con Synergy Aerospace, el que fuera uno de los principales accionistas de la aerolínea colombiana Avianca, no se concretó.
ASPA, que alcanzó un acuerdo salarial con Aeromar en junio, incluso hizo un llamado al gobierno de México para fortalecer a la empresa, que en ese momento calificó como "casi en quiebra técnica".