por Patricia Guerrero Medina
Infosel, septiembre. 8.- La tercera ola de contagios por la covid-19, que en México tuvo su punto más álgido en las últimas semanas, frenó la recuperación del tráfico de pasajeros de los grupos aeroportuarios privados del país, durante el mes de agosto.
En el octavo mes del año, el tráfico de pasajeros de los grupos aeroportuarios del Sureste (Asur (MX:ASURB)), del Pacífico (GAP) y del Centro Norte (OMA), registraron un incremento conjunto de 111.5% en comparación con 2020, favorecido por la demanda y una base comparativa sencilla; pero representó una disminución de 11.4% en comparación con el mes previo, dijo Banorte (MX:GFNORTEO) Casa de Bolsa en un reporte.
Dicho retroceso fue "resultado del efecto estacional histórico (menor volumen frente a julio), pero también consideramos que se debe al repunte de casos por coronavirus", escribió en el reporte José Espitia, subdirector de análisis de Banorte Casa de Bolsa, aunque consideró que el impacto fue moderado.
De manera individual, Asur redujo su tráfico 4.3%, GAP lo mantuvo 2% por debajo de 2019; mientras que el de OMA estuvo 20.8% por debajo de hace dos años.
Si bien la tendencia del tráfico de pasajeros será de continuar a niveles por debajo de los registrados en 2019, previo a la pandemia, el avance en la estrategia de vacunación es una noticia positiva para los administradores de aeropuertos, consideró Intercam Casa de Bolsa.
"El sector se encuentra rezagado en términos de precio contra el IPC principalmente por los temores de esta ola de covid que ha afectado al mundo y a México de manera importante", escribió Alejandra Marcos, analista de Intercam, en un reporte. "No obstante la economía se mantiene en marcha y consideramos que será cuestión de meses que regrese el apetito por los vuelos tanto domésticos como internacionales".
GAP OMA ASUR
Infosel, septiembre. 8.- La tercera ola de contagios por la covid-19, que en México tuvo su punto más álgido en las últimas semanas, frenó la recuperación del tráfico de pasajeros de los grupos aeroportuarios privados del país, durante el mes de agosto.
En el octavo mes del año, el tráfico de pasajeros de los grupos aeroportuarios del Sureste (Asur (MX:ASURB)), del Pacífico (GAP) y del Centro Norte (OMA), registraron un incremento conjunto de 111.5% en comparación con 2020, favorecido por la demanda y una base comparativa sencilla; pero representó una disminución de 11.4% en comparación con el mes previo, dijo Banorte (MX:GFNORTEO) Casa de Bolsa en un reporte.
Dicho retroceso fue "resultado del efecto estacional histórico (menor volumen frente a julio), pero también consideramos que se debe al repunte de casos por coronavirus", escribió en el reporte José Espitia, subdirector de análisis de Banorte Casa de Bolsa, aunque consideró que el impacto fue moderado.
De manera individual, Asur redujo su tráfico 4.3%, GAP lo mantuvo 2% por debajo de 2019; mientras que el de OMA estuvo 20.8% por debajo de hace dos años.
Si bien la tendencia del tráfico de pasajeros será de continuar a niveles por debajo de los registrados en 2019, previo a la pandemia, el avance en la estrategia de vacunación es una noticia positiva para los administradores de aeropuertos, consideró Intercam Casa de Bolsa.
"El sector se encuentra rezagado en términos de precio contra el IPC principalmente por los temores de esta ola de covid que ha afectado al mundo y a México de manera importante", escribió Alejandra Marcos, analista de Intercam, en un reporte. "No obstante la economía se mantiene en marcha y consideramos que será cuestión de meses que regrese el apetito por los vuelos tanto domésticos como internacionales".
GAP OMA ASUR