por Patricia Guerrero Medina
(Amplía con detalles)
Infosel, enero. 6.- Grupo Aeroportuario del Sureste (MX:ASURB), el administrador privado de terminales aéreas en México, Colombia y Puerto Rico, redujo 41.2% su tráfico de pasajeros durante diciembre, en comparación con el último mes de 2019, con lo que hiló 10 meses de contracciones consecutivas, debido al impacto que la pandemia de covid-19 tuvo en la industria aérea.
El dato representó el segundo mejor reportado por la compañía desde el inicio de las restricciones de vuelos y medidas de aislamiento social aplicadas por varios gobiernos para tratar de disminuir la propagación del virus, solo detrás de la caída del mes de marzo.
Asur, como también es conocido el grupo aeroportuario, registró una contracción de 35.4% en su tráfico de pajeros que utilizaron sus terminales para viajes domésticos; mientras que el tráfico internacional cayó 51.4% en el mismo periodo.
Para México, la reducción fue de 37.4%, en donde el tráfico doméstico tuvo una reducción de 23.4%, en tanto que el internacional fue de 50.2%. Con respecto a sus operaciones en Puerto Rico y Colombia, en tanto, la caída fue de 45.2 y 48.4%, respectivamente.
Por aeropuerto, Cancún registró un avance considerable, al convertirse en el único de los nueve que opera en México en registrar una caída de un solo dígito en el tráfico doméstico; seguido de Tapachula y Veracruz, aunque éstos tuvieron reducciones superiores a 30%.
En tráfico total, la contracción de Cancún, el aeropuerto más importante del grupo, fue de 36%, mientras que el de Mérida, el segundo en importancia, fue de 44.3%.
Con ello, Asur concluyó 2020 con una contracción de 54% en comparación con 2019.
(Amplía con detalles)
Infosel, enero. 6.- Grupo Aeroportuario del Sureste (MX:ASURB), el administrador privado de terminales aéreas en México, Colombia y Puerto Rico, redujo 41.2% su tráfico de pasajeros durante diciembre, en comparación con el último mes de 2019, con lo que hiló 10 meses de contracciones consecutivas, debido al impacto que la pandemia de covid-19 tuvo en la industria aérea.
El dato representó el segundo mejor reportado por la compañía desde el inicio de las restricciones de vuelos y medidas de aislamiento social aplicadas por varios gobiernos para tratar de disminuir la propagación del virus, solo detrás de la caída del mes de marzo.
Asur, como también es conocido el grupo aeroportuario, registró una contracción de 35.4% en su tráfico de pajeros que utilizaron sus terminales para viajes domésticos; mientras que el tráfico internacional cayó 51.4% en el mismo periodo.
Para México, la reducción fue de 37.4%, en donde el tráfico doméstico tuvo una reducción de 23.4%, en tanto que el internacional fue de 50.2%. Con respecto a sus operaciones en Puerto Rico y Colombia, en tanto, la caída fue de 45.2 y 48.4%, respectivamente.
Por aeropuerto, Cancún registró un avance considerable, al convertirse en el único de los nueve que opera en México en registrar una caída de un solo dígito en el tráfico doméstico; seguido de Tapachula y Veracruz, aunque éstos tuvieron reducciones superiores a 30%.
En tráfico total, la contracción de Cancún, el aeropuerto más importante del grupo, fue de 36%, mientras que el de Mérida, el segundo en importancia, fue de 44.3%.
Con ello, Asur concluyó 2020 con una contracción de 54% en comparación con 2019.