por Michelle del Campo
(Amplía en párrafo cuatro y cinco)
Infosel, septiembre. 26.- Continental (DE:CONG), uno de los principales productores de autopartes a nivel mundial, planea el cierre de uno de sus centros estadounidenses de manufactura, ubicado en Carolina del Norte, cuya producción será consolidada en su planta mexicana de San Luis Potosí.
El proceso de cierre de la planta de Henderson, donde elabora sistemas de freno hidráulicos y frenos de estacionamiento eléctricos, ya inició, pero se concretará hasta el cuarto trimestre de 2022, dijo la compañía, en una respuesta enviada por correo electrónico.
"Debido a las condiciones adversas del mercado y a una caída en el volumen de producción, Continental está tomando medidas para optimizar su capacidad productiva en todo el mundo", dijo Continental, en su respuesta. "Como resultado, la empresa ha decidido iniciar el proceso de cerrar su planta automotriz de Henderson. . . la producción será consolidada en la planta del mismo tipo que la empresa tiene en San Luis Potosí".
La decisión de la empresa se da en medio del proceso de ratificación legislativa del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) en Estados Unidos y Canadá, un acuerdo que el presidente Donald J. Trump buscó renegociar dese que llegó a la Casa Blanca al concebirlo injusto para los intereses de su país.
Como parte de esa visión comercial --contraria a un comercio libre global--, Trump también amagó con impuestos y otras acciones punitivas a las empresas de su país que han sacado centros de producción fuera de Estados Unidos para aprovechar los beneficios económicos que supone producir en países como México o China, no obstante, al parecer muchos industriales como en este caso Continental o Carrier ---uno de los casos más mediáticos--, siguieron adelante con sus planes.
Ayer, Continental, con sede en Berlín y más conocida por fabricar neumáticos, dio a conocer su plan de reestructura global, para reforzar su competitividad, que podría afectar a 200 mil posiciones a nivel global en el transcurso de la próxima década.
La planta de Henderson emplea a cerca de 650 trabajadores, de acuerdo con medios locales.
A inicios del año, Continental adelantó que esperaba una contracción en el volumen de producción de automóviles, en la primera mitad de 2019, ligada a la incertidumbre comercial en mercados como China, Estados Unidos y Europa.
