El tráfico vehicular ha regresado a las principales ciudades de México, luego de la baja registrada en el número de automóviles en las calles el año pasado a la llegada de la pandemia
Entre enero y septiembre de 2021, la movilidad mediante vehículos privados regresó totalmente a la normalidad presentando incluso un aumento de 25,1% respecto a los niveles previos de la pandemia, señaló la aseguradora Quálitas con base en el Informe de Tendencias de Movilidad de Apple (NASDAQ:AAPL)
Las personas que se desplazan caminando aumentaron 29,4%, mientras que el uso de transporte público se contrajo 23,7% a nivel nacional, en los primeros nueve meses de 2021.
“Desafortunadamente el tráfico volvió, los problemas regresaron, el tiempo que estamos invirtiendo en el automóvil es cada vez es más mayor, con menor eficiencia”, dijo Miguel Guzmán, director de seguridad vial del Centro de Experimentación y Seguridad Vial México (CESVI).
Mayor tráfico genera más accidentes. En los primeros meses de 2021, el índice de siniestralidad del mercado de los seguros en México incrementó 61.3% respecto al año pasado. La cifra contrasta con el índice de siniestralidad de 53% registrado entre enero y septiembre de 2020, el menor en 10 años, de acuerdo con Quálitas.
Noviembre, banderazo a mayor tráficoDe acuerdo con Guzmán, de Cesvi, la segunda semana de noviembre marca el inicio de una temporada de mayor tráfico ante el inicio de las compras navideñas y el cierre de fin de año.
De acuerdo con el monitoreo de movilidad de Apple, en lo que va del mes de noviembre, ciudades como Tijuana o Hermosillo han registrado días, como el pasado 19 de noviembre, dónde la movilidad vehicular se ha duplicado con respecto a la referencia del 13 de enero de 2020, utilizado por esta medición.
A nivel nacional, la movilidad vehicular creció en promedio 35% entre el 1 y el 24 de noviembre de 2021.
El especialista de Cesvi, enfocada en la prevención de accidentes de tránsito, señaló que en los últimos años, con excepción del 2020, estadísticamente el tercer fin de semana de noviembre marca la pauta para que empiece el incremento de accidentes de tránsito, una temporada que dura hasta el 6 de enero, en el que se celebra el Día de Reyes.
Una primera ola se da de la tercera semana de noviembre a la segunda de diciembre, cuando aumenta el número de choques. A partir de la segunda de diciembre hasta el Día de Reyes aumenta el número de accidentes y su severidad hasta en 20%.
De acuerdo con Guzmán, el país se encuentra en el séptimo lugar en materia de accidentes de tránsito a nivel mundial, cada día mueren en promedio 44 personas por este tipo de percances.
Una ley pendienteEn diciembre de 2020 entró en vigor una reforma a la Constitución para permitir una regulación federal en materia de movilidad. Derivado de esa reforma, el Congreso debe aprobar una Ley General de Movilidad y Seguridad.
El congreso se ha retrasado en expedir la Ley General de Movilidad y Seguridad, cuya discusión que se reactivará en los próximos días, señaló Guzmán. De acuerdo con lo establecido por el decreto, la ley debió de haberse expedido el 16 de junio de 2021.
La nueva ley establecerá medidas como límites de velocidad más estrictos y la creación de un entramado institucional para la aplicación de un Programa Nacional de Movilidad y Seguridad Vial.
El Senado se comprometió a aprobar la ley antes de que culmine el periodo de sesiones, que termina el 15 de diciembre.
En reunión de la Jucopo, acordamos priorizar las leyes de cannabis, catastro y registro, movilidad, ciberseguridad, economía circular y Código Nacional de Procedimientos Civiles y Familiares. El propósito es aprobarlas en este periodo de sesiones. pic.twitter.com/shwrnZpsm9— Ricardo Monreal A. (@RicardoMonrealA) November 8, 2021