por Michelle del Campo
Infosel, mayo. 7.- Ford Motor (NYSE:F), la segunda mayor automotriz de Estados Unidos, anunció formalmente sus planes para reanudar actividades de operación y producción en Norteamérica el 18 de mayo, en línea con lo anunciado hace unos días por su competidora, General Motors (NYSE:GM).
La medida, que también considera el regreso a laborar de algunos trabajadores que no pueden realizar sus funciones de manera remota, considera la vuelta de 12 mil personas, como parte de una primera fase, dijo la compañía, en un comunicado.
"Hemos estado trabajando intensamente con los gobiernos estatales y federales, nuestros socios sindicales y una muestra representativa de nuestra fuerza laboral para reabrir nuestras instalaciones en América del Norte", dijo Jim Farley, director de operaciones de Ford, en el comunicado.
"Hemos reabierto nuestras instalaciones en China, hemos comenzado con éxito nuestro reinicio por fases en Europa y hemos estado produciendo equipos médicos en Michigan durante más de seis semanas y estamos utilizando las lecciones de todo eso para asegurarnos de que estamos tomando las precauciones adecuadas para ayudar a mantener nuestra mano de obra aquí a salvo".
Las plantas de ensamblado comenzarán operando con un menor turno al que mantenían antes de que la empresa decidiera cesar sus operaciones debido a la expansión del coronavirus covid-19.
La empresa no hizo referencia en su comunicado a la reanudación de sus operaciones en México, donde la producción automotriz no es considerada una industria esencial por las autoridades ante las medidas de contención sanitaria.
Ayer, General Motors, la principal empresa estadounidense del ramo, anunció que tenía previsto la reactivación gradual de su producción a partir del 18 de mayo, sin mencionar tampoco la situación de sus operaciones en el país.
Para ambas empresas México y lo que ocurra con las decisiones del gobierno locales es relevante, ya que como país forma parte del clúster de producción automotriz en Norteamérica y por lo tanto existe dependencia de algunas cadenas de suministro en Estados Unidos y Canadá.
Infosel, mayo. 7.- Ford Motor (NYSE:F), la segunda mayor automotriz de Estados Unidos, anunció formalmente sus planes para reanudar actividades de operación y producción en Norteamérica el 18 de mayo, en línea con lo anunciado hace unos días por su competidora, General Motors (NYSE:GM).
La medida, que también considera el regreso a laborar de algunos trabajadores que no pueden realizar sus funciones de manera remota, considera la vuelta de 12 mil personas, como parte de una primera fase, dijo la compañía, en un comunicado.
"Hemos estado trabajando intensamente con los gobiernos estatales y federales, nuestros socios sindicales y una muestra representativa de nuestra fuerza laboral para reabrir nuestras instalaciones en América del Norte", dijo Jim Farley, director de operaciones de Ford, en el comunicado.
"Hemos reabierto nuestras instalaciones en China, hemos comenzado con éxito nuestro reinicio por fases en Europa y hemos estado produciendo equipos médicos en Michigan durante más de seis semanas y estamos utilizando las lecciones de todo eso para asegurarnos de que estamos tomando las precauciones adecuadas para ayudar a mantener nuestra mano de obra aquí a salvo".
Las plantas de ensamblado comenzarán operando con un menor turno al que mantenían antes de que la empresa decidiera cesar sus operaciones debido a la expansión del coronavirus covid-19.
La empresa no hizo referencia en su comunicado a la reanudación de sus operaciones en México, donde la producción automotriz no es considerada una industria esencial por las autoridades ante las medidas de contención sanitaria.
Ayer, General Motors, la principal empresa estadounidense del ramo, anunció que tenía previsto la reactivación gradual de su producción a partir del 18 de mayo, sin mencionar tampoco la situación de sus operaciones en el país.
Para ambas empresas México y lo que ocurra con las decisiones del gobierno locales es relevante, ya que como país forma parte del clúster de producción automotriz en Norteamérica y por lo tanto existe dependencia de algunas cadenas de suministro en Estados Unidos y Canadá.