(Agrega citas, contexto sobre alianza)
Por Ana Isabel Martinez
CIUDAD DE MÉXICO, 17 ago (Reuters) - La minera y operadora de materias primas Glencore (LON:GLEN) espera comenzar a importar combustibles para el mercado local de México en febrero de 2018 a través de una terminal propia en el sureño estado Tabasco, dijo el jueves el jefe de la división de petróleo de la empresa anglosuiza, Alex Beard.
El combustible será comercializado por una extensa red de estaciones de servicio operada por la Corporación G500 de México, dijo el ejecutivo. La primera de estas fue inaugurada el jueves.
"Nosotros esperamos importar como Glencore al país tan pronto como se complete la infraestructura independiente, probablemente en febrero de 2018 para Dos Bocas (terminal de almacenamiento en Tabasco) y esperamos que en Tuxpan (Veracruz) para la primera mitad de 2019. Antes de eso, seguramente participaremos en la temporada abierta", dijo Beard.
El combustible importado por Glencore será distribuido a unas 1,400 estaciones de servicio operadas por el consorcio G500, formado en 2014 a partes iguales por la firma anglosuiza y propietarios de estaciones independientes tras la reforma energética de México.
La red actualmente comercializa cerca de 160,000 barriles por día (bpd) de gasolina y diesel en varios estados del centro de México, lo que representa alrededor del 12 por ciento del sistema de estaciones del país. Se planea una remodelación de los puntos de venta para que trabajen bajo la nueva franquicia.
La paulatina liberalización de los precios al por menor de los combustibles en México ha impulsado oportunidades de negocios para grandes empresas de refinación y comercio que quieren distribuir y vender gasolina y diesel importados.
Refinerías estadounidenses, entre ellas Valero Energy VLO.N y Tesoro Corp (NYSE:ANDV)., también han anunciado sus planes de participar en el mercado de combustibles de México.
La empresa local de minería e infraestructura Grupo México GMEXICOB.MX está construyendo nuevas terminales para descargar las importaciones independientes de combustible y luego distribuirlas por ferrocarril.
La petrolera estatal Pemex sigue siendo el mayor importador, distribuidor y vendedor de combustibles en México. (Reporte de Ana Isabel Martínez, escrito por Verónica Gómez Sparrowe)