En un intento de obtener la aprobación de la Unión Europea, International Airlines Group (LON:ICAG) (IAG (BME:ICAG)), que incluye a British Airways y a la compañía aérea española Iberia, ha presentado un conjunto revisado de soluciones relativas a su proyectada adquisición de Air Europa. La nueva propuesta incluye ajustes respecto a la anterior y es resultado de las conversaciones en curso con la Comisión Europea, haciendo hincapié en la protección del consumidor en el proceso de adquisición.
Los remedios revisados implican que Air Europa renuncie al 52% de sus operaciones de vuelo para el año 2023 a aerolíneas competidoras. Esta concesión forma parte de los esfuerzos de IAG por resolver los problemas de competencia planteados por el organismo de control de la competencia de la UE. Los nombres de las aerolíneas que han acordado hacerse cargo de estas operaciones mediante memorandos de entendimiento con IAG son Avianca, Binter, Iberojet, Ryanair (LON:0RYA), Volotea y World2Fly. Las conversaciones con estos competidores forman parte de la estrategia de IAG revelada el mes pasado para distribuir entre ellos las rutas de corta y larga distancia.
La Comisión Europea, responsable de regular la competencia en la UE, ya había considerado inadecuadas las soluciones ofrecidas por IAG en febrero. En respuesta, IAG ha elaborado este último paquete de concesiones. Es sabido que la Comisión recaba opiniones de otros participantes en el mercado y de los clientes antes de tomar una decisión definitiva sobre tales propuestas de fusión.
Para dar tiempo suficiente a este proceso, el plazo para la decisión de la Comisión se ha ampliado hasta el 20 de agosto. Esta prórroga proporciona tiempo adicional para que la Comisión evalúe el impacto de las soluciones propuestas en el mercado y garantice el mantenimiento de una competencia leal.
La adquisición de Air Europa por parte de IAG costará al grupo 400 millones de euros, equivalentes a unos 429 millones de dólares, por el 80% restante de la aerolínea que aún no es propiedad de IAG. La compra se realiza a Globalia, un conglomerado turístico español. Esta adquisición se considera un movimiento estratégico para reforzar la presencia de IAG en los mercados español y latinoamericano, en los que Air Europa es un actor importante.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.