por Michelle del Campo
Infosel, agosto. 26.- Nemak, el fabricante de autopartes del grupo industrial mexicano Alfa, habría declinado un apoyo otorgado por el gobierno de la ciudad de Windsor, en Canadá, luego de las quejas expresadas por Unifor, el principal sindicato para trabajadores de empresas privadas de Canadá, de un supuesto beneficio de recursos públicos, tras los planes de la compañía mexicana de cerrar sus operaciones ahí, reportó Automotive News Canadá.
La empresa no accedió a 1.3 millones de dólares solicitados a la ciudad confirmó el vocero de Windsor al medio.
"La ciudad apartó el dinero, pero Nemak nunca accedió a nada, por lo que no tienen nada que devolver", dijo el portavoz de la ciudad de Windsor, Jason Moore, a Automotive News Canada en un correo electrónico. "Por qué nunca accedieron sería una pregunta para ellos".
La empresa sí obtuvo tres millones de dólares como parte de un programa de innovación promovido por el gobierno federal, pero cumplió con los objetivos planteados por la iniciativa, reportó el medio.
"Si bien los términos del acuerdo de contribución son comercialmente confidenciales, se consideró que Nemak cumplió con los términos del programa", dijo Dani Keenan, portavoz del Departamento de Innovación, Ciencia y Desarrollo Económico del gobierno de Canadá, al portal.
Las declaraciones matizarían el reclamo realizado por Unifor contra la compañía mexicana, tras señalar hace un par de semanas, que la empresa habría incurrido en "traición" por la decisión de cerrar sus operaciones de manufactura en ese país, luego de haber recibido aproximadamente seis millones de dólares en subvenciones, exenciones de impuestos y apoyos gubernamentales desde 2015.
Nemak comunicó el mes pasado el cierre de su centro de producción ubicado en Windsor, el único que tienen en Canadá, debido a la decisión de Shanghai General Motors (NYSE:GM) de concluir anticipadamente un programa de exportación hacia China.
La planta, que tiene 270 empleados y produce bloques de aluminio para motores, cesará operaciones a mediados de 2020 como consecuencia de la decisión de la automotriz, ya que la planta utilizaría menos de 10% de su capacidad instalada.
