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Tesla: Agencia de EU investiga 416,000 autos por informes de frenado

Publicado 17.02.2022, 11:49 a.m
Agencia de EU investiga 416,000 autos Tesla por informes de frenado inesperado
TSLA
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La agencia de seguridad vial estadounidense (NHTSA) abrió una nueva investigación sobre el sistema de asistencia al conductor Autopilot en 416,000 autos de Tesla (NASDAQ:TSLA), tras numerosas quejas por la activación inesperada de los frenos, según documentos publicados este jueves.

La agencia explica que en los últimos nueve meses recibió 354 quejas relacionadas con este problema en los autos de Tesla Model 3 y Model Y de 2021 y 2022 que circulan con asistencia del regulador de velocidad de Autopilot, una función para adaptar la velocidad del automóvil al tráfico circundante en los cuatro carriles.

La investigación describe una situación de “frenado fantasma” con el vehículo detenido bruscamente sin razón aparente.

A principios de febrero, la agencia ya abrió otra investigación sobre el asistente Autopilot tras una serie de colisiones de Tesla con vehículos de primeros auxilios.

El grupo completó cuatro llamados a revisión de vehículos en dos semanas y está bajo la atención creciente de la agencia de seguridad vial.

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Acciones de Tesla retroceden Luego de darse a conocer la investigación sobre los vehículos de Tesla, las acciones de la empresa liderada por Elon Musk retrocedieron esta mañana.

A las 11:45 a.m. (hora de la Ciudad de México), las acciones retroceden 3.67%, a 889.50 dólares, según datos de Investing.com.

Las acciones extendieron su declive después de que el fabricante de automóviles cayera al último puesto de la clasificación anual más reciente de marcas de automóviles de Consumer Reports, según información de Bloomberg.

Tesla ha comercializado sistemas que aún requieren conductores humanos atentos como el piloto automático y la conducción autónoma total. La compañía ha sido criticada por personas como la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, exlíderes de la NHTSA y miembros del Congreso sobre cuestiones que incluyen cómo califica los sistemas y si hace lo suficiente para protegerse contra la falta de atención y el mal uso.

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*Con información de AFP

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