Investing.com -- Aquí está su Pro Recap semanal con los principales titulares de la semana pasada en el espacio de vehículos eléctricos: Los Los continuos problemas legales de Tesla; EE.UU. se compromete con el avance de los autos eléctricos; y los autos eléctricos chinos brillan en agosto.
Como siempre, los usuarios de InvestingPro reciben los titulares de los vehículos eléctricos a la velocidad del rayo. No se pierda otra oportunidad de asegurar una ventaja para su cartera.
Tesla se enfrenta al escrutinio de la NHTSA y a desafíos legales
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) envió en julio a Tesla (NASDAQ:TSLA) un aviso solicitando información adicional sobre las modificaciones realizadas en el sistema de monitorización del conductor del gigante de los vehículos eléctricos, que es una parte integral del software de piloto automático de la compañía, según revelan los documentos publicados el martes.
La NHTSA está preocupada específicamente por una actualización de software que amplía el tiempo durante el cual los conductores pueden utilizarlo sin necesidad de aplicar fuerza al volante. A los reguladores estadounidenses les preocupa que esta relajación de los controles pueda llevar a que los conductores se vuelvan distraídos y aumente el riesgo de una supervisión inadecuada del sistema de piloto automático.
A los retos de Tesla se suma el hecho de que la empresa se enfrentará a un proceso judicial este mes y en octubre en relación con las acusaciones de que su función de piloto automático completo (FSD) ha sido responsable de accidentes mortales.
El juicio inicial, en el tribunal estatal de California, se refiere a un litigio civil en el que se alega que el sistema Autopilot de Tesla provocó que un Model 3 propiedad de Micah Lee se saliera repentinamente de una autopista al este de Los Ángeles mientras mientras circulaba a 65 millas por hora. El supuesto mal funcionamiento resultó en una colisión con una palmera, causando que el vehículo se incendiara, y el incidente ocurrió en cuestión de segundos.
El segundo juicio está previsto para principios de octubre en un tribunal del estado de Florida y gira en torno a un accidente ocurrido en 2019 al norte de Miami en el que el Model 3 de Stephen Banner colisionó con el remolque de un camión de gran tonelaje de 18 ruedas que se había incorporado a la carretera. La colisión provocó que el techo del vehículo fuera arrancado, lo que provocó la muerte de Banner. La demanda sostiene que el piloto automático de Tesla no aplicó los frenos, no dirigió ni tomó ninguna medida para evitar la colisión.
Tesla ha negado su responsabilidad en ambos accidentes, atribuyéndolos a un error del conductor y afirmando que su sistema Autopilot es seguro cuando está supervisado por conductores humanos.
Mientras todo esto se desarrolla, Tesla sigue librando su guerra de precios, anunciando el viernes que habrá nuevos recortes de precios en China para sus vehículos eléctricos Model S y Model X.
También el viernes, la empresa presentó su rediseñado Model 3 con mayor autonomía. El nuevo Model 3 es el primer gran cambio de Tesla en su gama de autos asequibles desde la exitosa introducción global del Model Y en 2020.
Tesla aún no ha facilitado una fecha de lanzamiento para el nuevo Model 3 en el mercado estadounidense. Ahora mismo, están ofreciendo más de 5,000 dólares en descuentos en algunos de los autos que ya tienen disponibles en EEUU.
Desbloquea los datos claves del mercado con InvestingPro
EE.UU. destina 12,000 millones de dólares al desarrollo de vehículos eléctricos
Durante una reunión informativa con periodistas el jueves, la secretaria de Energía Jennifer Granholm anunció que EE.UU. destinará 12,000 millones de dólares en subsidios y préstamos para ayudar a los fabricantes de automóviles y a sus proveedores a adaptar sus instalaciones a la producción de vehículos eléctricos y otros vehículos avanzados.
Este anuncio se produce en un momento de tensas negociaciones entre el sindicato United Auto Workers y las tres principales empresas automovilísticas en torno a los salarios y prestaciones de los trabajadores implicados en la producción de baterías para vehículos eléctricos. Sin embargo, Granholm aclaró que sigue siendo incierto si esta financiación tendrá algún impacto en estas negociaciones en curso.
Además de los vehículos eléctricos, la financiación podría abarcar las fábricas dedicadas a la fabricación de vehículos híbridos eficientes, híbridos eléctricos enchufables, vehículos de propulsión eléctrica enchufables e incluso vehículos de pila de combustible de hidrógeno, según ha señalado el Departamento de Energía.
Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos brillan en agosto
Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos han registrado unas impresionantes cifras de entregas en agosto, lo que demuestra el continuo crecimiento del mercado de este tipo de vehículos.
Li Auto (NASDAQ:LI) alcanzó un récord histórico de ventas, con 34,914 vehículos entregados en agosto, lo que supone un aumento del 2.3% respecto al récord anterior de 34,134 vehículos, establecido el mes anterior. Esta notable cifra representa un asombroso aumento del 664% en comparación con el mismo mes del año anterior.
Nio (NYSE:NIO) comunicó unas entregas de 19,329 vehículos en agosto, lo que representa un ligero descenso del 5.5% en comparación con el récord del mes anterior, de 20,462 vehículos. No obstante, refleja un impresionante aumento del 81% en comparación con agosto del año anterior. Las previsiones de entrega de Nio para el tercer trimestre, que oscilan entre 55,000 y 57,000 vehículos eléctricos, sugieren que la empresa está superando actualmente el extremo superior de sus previsiones de entrega.
XPeng (NYSE:XPEV) logró un hito significativo en agosto al entregar 13,690 vehículos, la cifra más alta desde junio de 2022. Esto supuso un notable aumento del 43% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Además, las ventas experimentaron un fuerte crecimiento del 24.4% en comparación con los 11,008 autos eléctricos entregados en julio, marcando el séptimo mes consecutivo de ganancias secuenciales.
Según la Asociación China de Autos Sedán, a 27 de agosto, las ventas al por menor de vehículos de nueva energía (VNE) para pasajeros en China alcanzaron las 538,000 unidades, lo que supone un aumento del 2% en comparación con el mes anterior, subrayando la continua expansión y competitividad del mercado de vehículos eléctricos en China.
***
Prepárese para potenciar su estrategia de inversión con nuestros descuentos exclusivos.
¡ÚLTIMOS DÍAS! InvestingPro al 50% de descuento: Aprovecha la oferta de verano con El Lago de los Business
