por Emiliano González Islas
Infosel, noviembre. 4.- Toyota (T:7203), el fabricante de autos de origen japonés, resistió los embates de la escasez global de semiconductores que ha puesto en jaque a toda la industria automotriz al reportar mayores ganancias durante el tercer trimestre, al tiempo que mejoró su pronóstico para todo el año fiscal, de acuerdo con un reporte del diario The Wall Street Journal.
La empresa estimó que su beneficio operativo alcanzará 24 mil 500 millones de dólares en el año que concluye en marzo de 2022, es decir, 12% más que en el año previo. Asimismo, mantuvo el pronóstico de que sus ingresos alcanzarán 30 billones de yenes, que equivalen a unos 263 mil millones de dólares, de acuerdo con el reporte.
Toyota, cuyas oficinas centrales se encuentran en la ciudad japonesa del mismo nombre, no había resentido la escasez de chips --un componente clave para la industria-- hasta agosto y septiembre, cuando perdió cerca de 40% de su producción planificada por estas disrupciones en la cadena de suministro.
Como resultado, la compañía redujo su pronóstico de producción para todo el año fiscal de 9.3 a nueve millones de unidades, aunque espera que la fabricación de vehículos se normalice a partir de este mes.
Infosel, noviembre. 4.- Toyota (T:7203), el fabricante de autos de origen japonés, resistió los embates de la escasez global de semiconductores que ha puesto en jaque a toda la industria automotriz al reportar mayores ganancias durante el tercer trimestre, al tiempo que mejoró su pronóstico para todo el año fiscal, de acuerdo con un reporte del diario The Wall Street Journal.
La empresa estimó que su beneficio operativo alcanzará 24 mil 500 millones de dólares en el año que concluye en marzo de 2022, es decir, 12% más que en el año previo. Asimismo, mantuvo el pronóstico de que sus ingresos alcanzarán 30 billones de yenes, que equivalen a unos 263 mil millones de dólares, de acuerdo con el reporte.
Toyota, cuyas oficinas centrales se encuentran en la ciudad japonesa del mismo nombre, no había resentido la escasez de chips --un componente clave para la industria-- hasta agosto y septiembre, cuando perdió cerca de 40% de su producción planificada por estas disrupciones en la cadena de suministro.
Como resultado, la compañía redujo su pronóstico de producción para todo el año fiscal de 9.3 a nueve millones de unidades, aunque espera que la fabricación de vehículos se normalice a partir de este mes.