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Tráfico aéreo global con menor alza en 10 años ante covid-19

Publicado 04.03.2020, 09:29 a.m
Tráfico aéreo global con menor alza en 10 años ante covid-19
por Michelle del Campo

Infosel, marzo. 4.- International Air Transport Association (IATA), el organismo que representa los intereses de las principales aerolíneas a nivel mundial, registró en enero un crecimiento de 2.4% en el tráfico de pasajeros que viajaron en aerolíneas comerciales a nivel global, la menor alza en casi una década, un hecho que vinculó a los primeros indicios de las afectaciones generadas por el brote de covid-19.

El dato de crecimiento es el más bajo desde abril de 2010, cuando el tráfico aéreo en la mayor parte del norte de Europa se vio afectado por las cancelaciones vinculadas al exceso de ceniza generada por erupción del volcán Eyjafjallajökull en Islandia que afectó a 10 millones de pasajeros.

"Enero fue solo la punta del iceberg en términos de los impactos de tráfico que estamos viendo debido al brote de covid-19, dado que las principales restricciones de viaje en China no comenzaron hasta el 23 de enero", dijo Alexandre de Juniac, director general de IATA, en el comunicado. "Sin embargo, todavía fue suficiente para causar nuestro crecimiento de tráfico más lento en casi una década".

El tráfico aéreo aumentó solamente 0.4% en Asia Pacífico, región donde inició la crisis de salud; el número de pasajeros transportados incrementó en la misma magnitud en América Latina, debido a los conflictos sociales y las condiciones económicas en algunos países; mientras que el crecimiento fue de 1.6% en Europa, con respecto a enero de 2019.

Medio Oriente, América del Norte y África registraron alzas superiores a 5%.

Recientemente, IATA solicitó a las autoridades de todos los países suspender durante la temporada 2020 la regla que obliga a las líneas aéreas operar 80% de sus slots, ante el derrumbe en el tráfico generado por el brote de coronavirus covid-19.

La suspensión temporal de esta regla garantizaría a los operadores el derecho sobre los mismos horarios de ascenso y descenso para la próxima temporada, debido a que actualmente la industria opera bajo circunstancias excepcionales.

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