por Patricia Guerrero Medina
Infosel, noviembre. 5.- Viva Aerobus, la segunda línea aérea de ultrabajo costo en México, incrementó 21% su tráfico de pasajeros en octubre, en comparación con el mes anterior, beneficiado por la reactivación de rutas y el incremento de capacidad para competir por una mayor participación de mercado.
El dato, no obstante, fue 17.7% menor si se le compara con el décimo mes de 2019, además de representar el séptimo mes de descenso consecutivo para la aerolínea, impactada por los estragos que la pandemia de covid-19 causó a la industria en los primeros meses del año.
"Viva Aerobus ha estado comprometido desde el primer día de la pandemia con el cuidado de la salud y economía de nuestros pasajeros, ganando así su confianza y preferencia en el marco de la recuperación del sector", dijo Juan Carlos Zuazua, director general de la aerolínea, citado en un comunicado.
El factor de ocupación de la empresa fue de 81.4% y si bien continúa con la mejora progresiva que ha registrado la empresa, estuvo siete puntos porcentuales por debajo de lo reportado un año antes.
Durante octubre, la compañía operó 97 rutas, 86 de ellas nacionales y las restantes 11 internacionales, y su capacidad fue de 93.9% en comparación con octubre de 2019.
La empresa anunció hace unos días sus planes de retomar el 100% de su capacidad, una medida que estaría encaminada a disputar a su competidora Volaris (MX:VOLARA), parte del mercado que AeroMéxico e Interjet, han descuidado debido a los problemas operativos y financieros por los que atraviesan.
Infosel, noviembre. 5.- Viva Aerobus, la segunda línea aérea de ultrabajo costo en México, incrementó 21% su tráfico de pasajeros en octubre, en comparación con el mes anterior, beneficiado por la reactivación de rutas y el incremento de capacidad para competir por una mayor participación de mercado.
El dato, no obstante, fue 17.7% menor si se le compara con el décimo mes de 2019, además de representar el séptimo mes de descenso consecutivo para la aerolínea, impactada por los estragos que la pandemia de covid-19 causó a la industria en los primeros meses del año.
"Viva Aerobus ha estado comprometido desde el primer día de la pandemia con el cuidado de la salud y economía de nuestros pasajeros, ganando así su confianza y preferencia en el marco de la recuperación del sector", dijo Juan Carlos Zuazua, director general de la aerolínea, citado en un comunicado.
El factor de ocupación de la empresa fue de 81.4% y si bien continúa con la mejora progresiva que ha registrado la empresa, estuvo siete puntos porcentuales por debajo de lo reportado un año antes.
Durante octubre, la compañía operó 97 rutas, 86 de ellas nacionales y las restantes 11 internacionales, y su capacidad fue de 93.9% en comparación con octubre de 2019.
La empresa anunció hace unos días sus planes de retomar el 100% de su capacidad, una medida que estaría encaminada a disputar a su competidora Volaris (MX:VOLARA), parte del mercado que AeroMéxico e Interjet, han descuidado debido a los problemas operativos y financieros por los que atraviesan.