En una reciente llamada de ganancias, el CEO de Hapag-Lloyd (ETR:HLAG), Rolf Habben Jansen, reportó un fuerte desempeño para los primeros nueve meses de 2024, con un EBIT del grupo de $1.9 billones. Los resultados positivos se atribuyeron a una demanda superior a la prevista y a la actual crisis del Mar Rojo, que llevó a aumentar las previsiones de beneficios en octubre. Jansen también anunció el próximo lanzamiento de la red Gemini, que comenzará a operar a principios de 2025, y habló de importantes inversiones en nuevos buques y flotas de contenedores destinadas a aumentar la eficiencia y reducir las emisiones.
Aspectos clave
- Hapag-Lloyd registró unos ingresos estables de 15.300 millones de dólares en los nueve primeros meses de 2024.
- La compañía elevó sus perspectivas de EBITDA a 4.600 - 5.000 millones de dólares y de EBIT a 2.400 - 2.800 millones de dólares.
- Se está lanzando una nueva red Gemini, con reservas a partir de diciembre de 2024 y operaciones a principios de 2025.
- La compañía encargó nuevos buques de doble combustible, añadiendo 300.000 TEUs a su cartera de pedidos, con entregas previstas entre 2027 y 2029.
- Hapag-Lloyd tiene una sólida reserva de liquidez de $8 mil millones y una posición de capital de $21 mil millones.
Perspectivas de la Compañía
- La demanda se mantiene fuerte, particularmente en el mercado Transpacífico, con una tasa de crecimiento anticipada de alrededor de 3% en 2025.
- Se espera que la red Gemini mejore la calidad del servicio y la confiabilidad del itinerario.
- Hapag-Lloyd es optimista sobre las perspectivas del mercado después de las vacaciones de Octubre.
Aspectos destacados bajistas
- Los beneficios fueron inferiores a los del año anterior debido al aumento de los costes.
- La transición a la red Gemini puede incurrir en costos adicionales en el primer y segundo trimestre de 2025.
- Preocupación por una posible fase de desabastecimiento tras el Año Nuevo chino.
Aspectos positivos
- La fuerte demanda y la estabilización de las tarifas al contado han llevado a un aumento de las perspectivas de beneficios.
- La empresa se está centrando en ofrecer una mejor calidad de servicio a través de la alianza Gemini.
- Han comenzado las negociaciones de contratación de Asia a Europa, que muestran tendencias al alza.
Falta
- Las tarifas contractuales actuales son significativamente inferiores a las elevadas tarifas spot.
Puntos destacados de las preguntas y respuestas
- Jansen espera que las tarifas contractuales aumenten si las tarifas al contado siguen siendo elevadas.
- La compañía no prevé una pérdida significativa de cuota de mercado debido a la transición de la red Gemini.
- La nueva estrategia de pedidos de buques se centra más en la composición de la flota que en las economías de escala.
- Se espera que el recargo del RCCDE genere unos ingresos cercanos a los 100 millones de dólares.
- El crecimiento del volumen del 5% para todo el año va por buen camino, con fuertes importaciones minoristas que impulsan el crecimiento en varias regiones.
En resumen, Hapag-Lloyd (HLAG.DE), una de las compañías navieras líderes a nivel mundial, mantiene una postura de confianza en su futuro financiero y operativo, respaldada por inversiones estratégicas e iniciativas dirigidas a mejorar la calidad del servicio y la sostenibilidad medioambiental. A pesar de algunos retos operacionales e incertidumbres del mercado, el liderazgo de la compañía es optimista sobre el crecimiento continuo y la rentabilidad.
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