Al comparecer ante la Comisión de Movilidad Sustentable y Seguridad Vial del Congreso local con motivo de la glosa al V Informe de Gobierno, el director del Sistema de Transporte Colectivo Metro, Guillermo Calderón Aguilera, reconoció que, de acuerdo al programa de obra de la empresa contratista que ejecutó los trabajos de modernización de la línea 1 en su primera etapa, hay un retraso de 241 días imputables a diversos factores, lo que motivó que ya se esté evaluando la penalización que se aplicará, tal y como se establece en el contrato respectivo.
Por lo que respecta a los problemas que se presentaron con el sistema de energía, Guillermo Calderón Aguilera precisó que se renovó una subestación de más de 50 años y se instalaron más de 8 mil metros de cable, integrando el sistema a la red de alta tensión.
Con más de 54 años en servicio, el Metro vive la transformación más profunda de su historia. Comenzamos con la edificación de la subestación eléctrica más grande y moderna del país, un nuevo Puesto Central de Control desde el C5, así como la rehabilitación integral de la linea… pic.twitter.com/TVCZ8oBV6J— MetroCDMX (@MetroCDMX) October 30, 2023
Asimismo, comentó que los diversos hundimientos están monitoreados y se cuenta con peritajes, mientras que en el desnivel de 80 centímetros en la estación Pantitlán se realizará una intervención mayor a partir de diciembre. Informó que se instalará un taller de rectificación de ruedas en la estación La Paz.
Agregó que se cuenta con diagnósticos e intervenciones en alrededor de 250 puntos de la red diariamente, y en atención al robo de 4 mil 800 metros de cable que tuvo lugar en 2022, se requirió la presencia de la Guardia Nacional logrando erradicar esta conducta.
En relación al Fideicomiso Maestro del Sistema Colectivo Metro, el funcionario indicó que, de 2014 a 2023 se generaron 23 mil 830 millones de pesos, y actualmente se han ejercido mil 820 millones de pesos. Señaló que en 2023 se ejercieron 230 millones de pesos, lo que significa 47 por ciento más que en el periodo de 2018.
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En su mensaje final, el funcionario público Calderón Aguilera recalcó que la renovación de la Línea 1 del Metro ha sentado la bases para la modernización de las líneas más antiguas de la Red y del Puesto Central de Control. En cuanto al denominado sistema Metro Energía, afirmó que será notorio el impacto en las líneas 1, 2 y 3.
A manera de colofón, el funcionario capitalino reconoció la labor del Congreso local para dotar al Metro de presupuesto necesario, ya que el STC Metro es el sistema de transporte más importante de la capital del país, que permite a todas y todos los ciudadanos tener un medio de movilidad rápido y eficiente, a través del subsidio de ocho pesos por pasaje.