Empresa | Nombre | Bolsa | Sector | Industria | Capitalización de mercado | Ratio PER | Ratio PEG | Último precio negociado | Variación intradía (%) | Valor razonable | Aumento del valor razonable | Etiqueta de valor razonable | Precio objetivo de los analistas | Aumento del objetivo de los analistas | Estado general |
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Toyota Motor ADR | NYSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 254,830 MUSD | 8x | 0.08 | USD 192.52 | -1.4% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Toyota Motor Corp | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 254,830 MUSD | 8x | 0.08 | USD 19.27 | -2.1% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
BYD Co Ltd | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 96,820 MUSD | 24.4x | 0.46 | USD 30.31 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
BYD ADR | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 96,820 MUSD | 24.4x | 0.46 | USD 60.69 | 0.4% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Ferrari NV | NYSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 74,420 MUSD | 52.8x | 1.6 | USD 413.80 | 1.9% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Porsche Automobile Holding SE | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 68,250 MUSD | USD 4.45 | 0.4% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |||
Stellantis NV | NYSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 67,250 MUSD | 2.7x | 0.33 | USD 17.66 | -2.4% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Mercedes Benz | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 66,440 MUSD | 5x | -0.49 | USD 68.50 | -0.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Mercedes Benz DRC | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 66,440 MUSD | 5x | -0.49 | USD 17.06 | -0.5% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
BMW ADR | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 60,140 MUSD | 4.9x | USD 31.65 | -0.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | ||
Volkswagen AG | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 60,020 MUSD | 3.7x | 0.18 | USD 118.88 | 0.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Volkswagen 1/10 ADR | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 60,020 MUSD | 3.7x | 0.18 | USD 11.94 | 0.5% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Volkswagen Pref 1/10 ADR | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 58,730 MUSD | 3.8x | 0.18 | USD 11.36 | 1% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Volkswagen Prf | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 58,730 MUSD | 3.4x | 0.17 | USD 110.77 | 1.8% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
General Motors | NYSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 49,590 MUSD | 5x | 0.21 | USD 44.12 | -0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Honda Motor ADR | NYSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 49,590 MUSD | 7.1x | 0.1 | USD 31.28 | 1.3% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Honda Motor Co | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 49,590 MUSD | 7.1x | 0.1 | USD 9.52 | -11.4% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Denso ADR | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 44,890 MUSD | 22.8x | 24.78 | USD 15.62 | 0% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Ford Motor | NYSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 44,520 MUSD | 11.7x | 0.41 | USD 11.19 | 0.3% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Cummins | NYSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 39,650 MUSD | 21.3x | -0.87 | USD 290.38 | 2.5% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Hyundai Motor Co | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 38,760 MUSD | 5.9x | 0.19 | USD 58.10 | -2.3% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Michelin ADR | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 28,030 MUSD | 13.5x | -8.72 | USD 19.75 | 1% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Bridgestone ADR | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 26,990 MUSD | 12.7x | -6.34 | USD 19.79 | 1.4% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Great Wall Motor | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 24,000 MUSD | 8.6x | 0.34 | USD 1.46 | 3.6% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Great Wall Motor Company | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 24,000 MUSD | 20.4x | 0.33 | USD 14.57 | 3.6% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Suzuki Motor ADR | OTC Markets | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 21,160 MUSD | 12.3x | 0.62 | USD 44.41 | 0.6% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Li Auto | NASDAQ | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 20,270 MUSD | 11.7x | 0.01 | USD 19.14 | -0.3% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Genuine Parts | NYSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 19,800 MUSD | 16.4x | 5.52 | USD 141.97 | 2.9% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Aptiv | NYSE | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 18,660 MUSD | 6.4x | 0.02 | USD 68.75 | 1.4% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | |
Rivian Automotive | NASDAQ | Consumo cíclico | Automóviles y piezas de automóviles | 16,170 MUSD | -2.4x | -0.17 | USD 16.21 | -0.2% | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ | Actualizar a Pro+ |