31 mayo (Sentido Común) - AeroMéxico, la principal línea aérea del país, confirmó que podría emprender medidas legales contra Emirates Airlines, la aerolínea estatal de Emiratos Árabes Unidos, por el servicio que planea poner en marcha próximamente entre Barcelona y la Ciudad de México, ya que considera traería una competencia desleal.
La aerolínea mexicana estudia sus opciones legales debido a la potencial inequidad de la empresa frente a Emirates que supuestamente se ve beneficiada por apoyos y subsidios gubernamentales -como el caso de combustible-, así como por el control que tiene de aeropuertos alternos, como el de Barcelona, que no es un eje aéreo, algo que en teoría le permite operar con ventaja en términos de costos con respecto a sus competidores.
"Vamos a revisar todos los mecanismos legales que están en nuestro alcance. Vamos a dar nuestra batalla. Puede inclusive afectar la conectividad, ya que si venden boletos subsidiados a nosotros nos sacan del mercado. Si nos sacan y no somos competitivos en nuestros vuelos a Europa, vamos a tener que reducir la oferta", dijo Andrés Conesa, director general de AeroMéxico, en entrevista a la agencia de noticias Notimex.
AeroMéxico refrendó a Sentido Común las intenciones de emprender acciones legales, pero prefirió no compartir más detalles por tratarse de un asunto legal.
En marzo, Emirates, una de las principales aerolíneas del mundo, dio a conocer que operará una ruta directa entre Barcelona y la Ciudad de México, su primer destino en territorio mexicano, gracias a una concesión excepcional realizada por el Ministerio de Fomento de España.
A manera de protesta por esa situación, AeroMéxico puso freno hace unos días a sus planes de iniciar la operación de la ruta que conectaría a Ciudad de México con Barcelona, la cual se convertiría en su segunda ruta a España.
Los planes de Emirates trasladaría a México una guerra que por varios años han mantenido las principales aerolíneas estadounidenses, como Delta Air Lines (NYSE:DAL) la principal socia de AeroMéxico, con sus contrapartes del Medio Oriente. Una situación que al parecer se habría enfriado luego de la firma este año de un acuerdo de mayor transparencia en el tema de apoyos al sector aéreo entre los gobiernos de Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos y Qatar.
Este acuerdo, firmado por el gobierno del presidente Donald Trump en enero con Catar y este mes con Emiratos Árabes Unidos, motivó de hecho a que Delta reanudara, luego de más de diez años de no operar, sus vuelos trasatlánticos a India. (Redacción Sentido Común)