por Eduardo García
Infosel, diciembre. 3.- Andrés Manuel López Obrador reiteró, en su primera conferencia de prensa como presidente, que su gobierno garantizará todas las inversiones que hubiesen realizado inversionistas nacionales o internacionales para la edificación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) que su gobierno no contempla concluir.
"El gobierno va a respaldar esas inversiones", dijo López Obrador en la conferencia, agregando que todas las mañana, de lunes a viernes, sostendrá pláticas con periodistas tras la reunión que sostendrá con su gabinete de seguridad a las 6:00 a.m. "No vamos nosotros a incumplir, se va a garantizar la inversión en bonos que se destinó para el aeropuerto de la Ciudad de México".
El presidente, sin embargo, no aclaró si la decisión de cancelar la obra se mantiene ya que a diversas preguntas de diversos medios sobre el estatus de esa obra de infraestructura no fue contundente y sólo indicó que tendrá más información mañana en su conferencia tras una reunión programada con el secretario de Hacienda y Crédito Público, Carlos Urzúa, encargado de ver los pagos a los acreedores de NAIM, hoy por la tarde.
Te puede interesar:
- Fidecoimiso del NAIM ofrece comprar en efectivo bonos por hasta 1,800 mdd
- Grupo aeroportuario decide continuar obras de NAIM
- México ve salir 1.8% de capital foráneo por cancelación de NAIM
Claro que la mención que hizo en su discurso de toma de posesión sobre la construcción de una nueva terminal aérea comercial en la base militar de Santa Lucía, en las afueras de la capital del país, junto con el hecho que dijo que mientras se pagan los compromisos financieros que adoptó el gobierno para edificar el NAIM se podría iniciar la construcción de las pistas comerciales en Santa Lucía, no deja duda de que la terminal que estaba construyendo el gobierno del expresidente Enrique Peña Nieto en lo que fue el Lago de Texcoco no proseguirá.
López Obrador y su equipo de comunicaciones y transportes han propuesto construir una terminal aérea comercial en Santa Lucía para incrementar la capacidad de despegues y aterrizajes en el Valle de México, algo que se iba a lograr el país con el NAIM y que es visto como indispensable ante la incapacidad para ampliarse, por falta de terreno, de la terminal aérea actual de Ciudad de México, mejor conocida como Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
El problema de la propuesta de construir una terminal aérea en Santa Lucía es que hasta ahora ese proyecto no cuenta con un certificado de viabilidad aérea. Diversas organizaciones aeronáuticas han dicho que el gobierno de López Obrador debe realizar más estudios antes de poder determinar que esa opción es viable desde un punto de vista aéreo ya que existe el temor que no puedan operar eficientemente los aeropuertos de Santa Lucía y de la capital.