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SAO PAULO, 27 abr (Reuters) - Embraer SA, el tercer fabricante de aviones comerciales más grande del mundo, reportó pérdidas en el primer trimestre debido a menores entregas de aviones y a amortizaciones en aeronaves de pasajeros usadas, en momentos en que las ventas se mantuvieron quietas por las negociaciones de posible asociación con Boeing (NYSE:BA).
La compañía brasileña EMBR3.SA reportó una pérdida neta de 12,3 millones de dólares, en comparación con una ganancia neta de 53,2 millones de dólares en los primeros tres meses del 2017, según una nota enviada al regulador.
Boeing BA.N y Embraer anunciaron en diciembre que estaban negociando una "posible asociación" y confirmaron este mes que el acuerdo podría llevar a la constitución de una nueva compañía de producción de aviones comerciales que excluiría las operaciones de defensa de la firma brasileña. acciones de Embraer escalaron más de 40 por ciento desde la noticia de la potencial fusión, pero los pedidos han quedado en una suerte de limbo mientras las aerolíneas esperan ver si Boeing integrará a E-Jets de Embraer en su incorporación.
La transición de Embraer a una nueva generación de aviones comerciales también empujó al alza los costos y dañó la demanda de la serie anterior de aeronaves de la compañía.
Su cartera de pedidos en firme excluyendo la mayoría de los contratos de servicio continuó cayendo en el trimestre a 18.100 millones de dólares a fin de marzo desde 18.300 millones de dólares en diciembre y un máximo de 22.900 millones de dólares en junio del 2015. Bajo un nuevo método contable el indicador de ingresos futuros ascendió a 19.500 millones de dólares en marzo.
Las ventas netas cayeron 5 por ciento interanual debido a menores entregas de aviones comerciales, en parte compensadas por un incremento del 63 por ciento en los ingresos de defensa. La ganancia antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) cayó 26 por ciento a 89,5 millones de dólares.
Embraer también reportó gastos operativos de única vez de 29,7 millones de dólares, en parte por las expectativas de mayores depreciaciones en su cartera de aviones comerciales usados.
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Nueva propuesta Boeing-Embraer mejora posibilidades de acuerdo, no sería inminente: fuentes
(Reporte de Brad Haynes. Editado en español por Rodrigo Charme y Ana Laura Mitidieri)