por Patricia Guerrero Medina
Infosel, octubre. 8.- Las aerolíneas que operan en México redujeron 26% su flota aérea en los primeros siete meses del año, en comparación con el mismo periodo de 2019, un dato que evidencia los estragos de la crisis que atraviesa el sector aéreo por la pandemia de covid-19.
Entre enero y agosto de este año, las compañías aéreas reportaron una flota aérea conjunta de 259 aeronaves, frente a las 352 unidades en el mismo periodo de tiempo en 2019, de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
La pandemia y sus efectos en la industria aérea, con menos vuelos por restricciones de viajes y medidas de aislamiento social durante los primeros meses del año, obligaron a la aerolíneas a tomar una serie de medidas para continuar con su negocio, entre ellas la reducción de flota.
Es el caso de Grupo AeroMéxico, la compañía aérea insignia del país, que consiguió luz verde para devolver 19 aeronaves a sus arrendadores, alrededor de 15% de su flota con la que inició el proceso a finales de junio, como parte del proceso de reestructura que inició bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.
Otras, como Interjet, la línea aérea propiedad de Grupo Alemán, han sufrido el retiro de unidades por parte de los arrendadores, debido al incumplimiento de pagos.nte los primeros meses del año.
Infosel, octubre. 8.- Las aerolíneas que operan en México redujeron 26% su flota aérea en los primeros siete meses del año, en comparación con el mismo periodo de 2019, un dato que evidencia los estragos de la crisis que atraviesa el sector aéreo por la pandemia de covid-19.
Entre enero y agosto de este año, las compañías aéreas reportaron una flota aérea conjunta de 259 aeronaves, frente a las 352 unidades en el mismo periodo de tiempo en 2019, de acuerdo con datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
La pandemia y sus efectos en la industria aérea, con menos vuelos por restricciones de viajes y medidas de aislamiento social durante los primeros meses del año, obligaron a la aerolíneas a tomar una serie de medidas para continuar con su negocio, entre ellas la reducción de flota.
Es el caso de Grupo AeroMéxico, la compañía aérea insignia del país, que consiguió luz verde para devolver 19 aeronaves a sus arrendadores, alrededor de 15% de su flota con la que inició el proceso a finales de junio, como parte del proceso de reestructura que inició bajo el Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos.
Otras, como Interjet, la línea aérea propiedad de Grupo Alemán, han sufrido el retiro de unidades por parte de los arrendadores, debido al incumplimiento de pagos.nte los primeros meses del año.