por Patricia Guerrero Medina
Infosel, agosto. 28.- Grupo AeroMéxico, la principal línea aérea de México, y Emirates Airline, la aerolínea bandera de Emiratos Árabes Unidos, escalaron el conflicto que mantienen desde el año pasado por la entrada de la compañía de Medio Oriente al mercado mexicano con una ruta similar a la que opera la firma mexicana desde junio.
El recurso de amparo, promovido por la aerolínea del "caballero águila" en los primeros días del mes, evidenció que Emirates no cuenta con los permisos y autorizaciones correspondientes para poner en marcha su ruta, con la que planea conectar a Ciudad de México con Dubai --con una escala en Barcelona-- a partir del 9 de diciembre, dijo AeroMéxico en un comunicado.
"Emirates no respeta el Estado de derecho", agregó la compañía mexicana en la comunicación. "Al ofrecer a los consumidores en nuestro país un vuelo sin contar con las autorizaciones necesarias, Emirates no respeta las reglas y engaña a los consumidores".
Claro que Emirates rechazó los señalamientos y sostuvo que la operación de su ruta está respaldada por acuerdo de servicios aéreos bilaterales firmado entre México y Emiratos Árabes Unidos en octubre de 2012, así como en la quinta libertad aérea otorgada por las autoridades mexicanas mediante un memorándum de 2016.
Para la compañía asiática, la aerolínea mexicana y su director general, Andrés Conesa, han emprendido una campaña de desinformación para bloquear su entrada al mercado mexicano, similar a la utilizada en Estados Unidos por Delta Airlines (NYSE:DAL), socia de AeroMéxico y su principal accionista.
"¿Podría ser que Delta Airlines, por medio de su posición mayoritaria en AeroMéxico, está orquestando esta campaña anticompetitiva?", cuestionó la firma emiratí en un comunicado por separado. "De ser este el caso, esta aerolínea americana busca negar a los consumidores, sobre todo a los mexicanos, oportunidades de viajar sin contratiempos a 84 mercados de la red global de Emirates".
El cruce de declaraciones es el más reciente capítulo en la disputa que ambas aerolíneas sostienen desde el año pasado, cuando Emirates anunció por primera vez sus planes de volar a México desde Dubai con una escala en Barcelona, lo que llevó a AeroMéxico a cancelar la puesta en marcha del servicio entre la capital catalana y Ciudad de México, pese a anunciarla semanas antes, bajo el argumento de competencia desleal.
Como ahora, en aquella ocasión la aerolínea mexicana promovió un recurso legal, del que desistió luego que la compañía emiratí decidió cancelar sus planes.
