Airbus está a punto de hacerse cargo de las operaciones en cuatro plantas propiedad de Spirit AeroSystems, como parte de un posible acuerdo en el que también participaría Boeing (NYSE:BA). Se trata de las plantas de Kinston (Carolina del Norte) y de un emplazamiento histórico en Irlanda del Norte, ambas fundamentales para la producción de componentes de aviones Airbus.
La planta de Kinston es responsable de la fabricación de una sección clave del fuselaje del Airbus A350, conocida como Sección 15. La planta de Irlanda del Norte destaca por producir alas de carbono para el Airbus A220. Estas dos plantas son las principales que se espera que pasen a estar bajo el control de Airbus.
Además, Airbus incorporará las operaciones de la planta de Spirit en Casablanca (Marruecos), que contribuye al fuselaje del A220 y a la producción de góndolas de motor para el A320. También se prevé que la planta de Saint-Nazaire, en el oeste de Francia, forme parte del acuerdo. Esta instalación desempeña un papel en la cadena de montaje del A350, ya que recibe secciones de Kinston y realiza el montaje parcial antes de que los componentes se envíen a Toulouse, donde Airbus ensambla sus reactores de fuselaje ancho.
Spirit AeroSystems cuenta con otras plantas, entre ellas la principal de Boeing en Wichita (Kansas), así como instalaciones en Prestwick (Escocia), Subang (Malasia) y Tulsa (Oklahoma). Sin embargo, no se espera que estas instalaciones formen parte del acuerdo con Airbus.
Por el momento, tanto Airbus como Spirit AeroSystems no han hecho comentarios específicos sobre los detalles del inminente acuerdo.
Reuters ha contribuido a este artículo.Este artículo fue traducido con la ayuda de inteligencia artificial. Para obtener más información, consulte nuestros Términos de Uso.