por Patricia Guerrero Medina
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Infosel, agosto. 15.- Aleática, la principal operadora de concesiones de cuota en el centro del país, acordó vender el interés mayoritario que posee en el Aeropuerto Internacional de Toluca a Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), la empresa estatal encargada de desarrollar el proyecto para paliar la saturación aérea del Valle de México.
Mediante la firma de una carta de intención, la compañía, anteriormente conocida como OHL México, estableció con GACM los criterios con los cuales se realizará las negociaciones, que consideran la realización de una auditoría, el establecimiento de un precio de venta de las acciones y la definición de los necesarios para llevar a cabo la transacción, como el contrato de adquisición, dijo Aleática, en un comunicado.
"La firma de esta carta de intención refleja el interés mutuo de Aleática, el gobierno federal y el gobierno del Estado de México, para llegar a acuerdos constructivos, que consideren los objetivos de las autoridades y los accionistas de la empresa", dijo la compañía en un comunicado. "Aleática reitera su compromiso a continuar colaborando con dichos gobiernos para apoyar sus objetivos de transporte y movilidad".
Aleática, a través de su subsidiaria Administradora de Acciones de Toluca, posee 49% de la compañía administradora de la terminal aérea mexiquense, mientras que el restante 51% está dividido entre Aeropuertos y Servicios Auxiliares, o ASA (26%) y el gobierno del Estado de México (25%).
El Aeropuerto Internacional de Toluca es una de las piezas clave del proyecto del nuevo gobierno para aliviar la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), tras la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto de México (NAIM), por parte del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador.
En lugar del NAIM, López Obrador propuso transformar la base aérea de Santa Lucía en un nuevo aeropuerto comercial, así como ampliar las operaciones del AICM y del Aeropuerto Internacional de Toluca, para incrementar el número de aterrizajes y despegues en el centro del país.
La noticia contrasta con la posición expresada anteriormente por Aleática, que descartó en octubre sus intenciones de vender su participación en la terminal, cuando surgieron los primeros rumores de una potencial transacción, luego de los primeros señalamientos del nuevo gobierno, encabezado por el presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, en contra del NAIM.
El aeropuerto de Toluca es una de las siete concesiones que Aleática opera en el país, junto con otras vialidades que conectan con Ciudad de México, como el Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Bicentenario.
OHL México, la empresa adquirida por el fondo de inversión australiano IFM Investor en 2017, compró en 2005 el interés de 49% en la terminal aeroportuaria de la capital del Estado de México, cuya concesión está vigente hasta 2055.