por Patricia Guerrero Medina
(Amplía con información dada a conocer por SCT en un comunicado)
Infosel, agosto. 15.- Aleática, la principal operadora de concesiones de cuota en el centro del país, acordó vender el interés mayoritario que posee en el Aeropuerto Internacional de Toluca a Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM), la empresa estatal encargada de desarrollar el proyecto para paliar la saturación aérea del Valle de México.
Mediante la firma de una carta de intención, la compañía, anteriormente conocida como OHL México, estableció con GACM --que depende de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT)-- los criterios bajo los cuales se realizarán las negociaciones, que consideran la realización auditorías, el establecimiento de un precio de venta de las acciones y la definición de los documentos necesarios para llevar a cabo la transacción, como el contrato de adquisición, dijo Aleática, en un comunicado.
"La firma de esta carta de intención refleja el interés mutuo de Aleática, el gobierno federal y el gobierno del Estado de México, para llegar a acuerdos constructivos, que consideren los objetivos de las autoridades y los accionistas de la empresa", dijo la compañía en un comunicado. "Aleatica reitera su compromiso a continuar colaborando con dichos gobiernos para apoyar sus objetivos de transporte y movilidad".
Aleática, a través de su subsidiaria Administradora de Acciones de Toluca, posee 49% de la compañía administradora de la terminal aérea mexiquense, mientras que el restante 51% está dividido entre Aeropuertos y Servicios Auxiliares, o ASA (26%) y el gobierno del Estado de México (25%).
El Aeropuerto Internacional de Toluca es una de las piezas clave del proyecto del nuevo gobierno para aliviar la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), tras la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), por parte del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador.
En lugar del NAIM, López Obrador busca transformar la base aérea de Santa Lucía en un nuevo aeropuerto comercial, así como ampliar las operaciones del AICM y del Aeropuerto Internacional de Toluca, para incrementar el número de aterrizajes y despegues en el centro del país, creando una Red Aeroportuaria para esa región.
"Con esta rúbrica, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes da un paso más para la construcción de la Red Aeroportuaria del centro del país, la cual incluye al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, el de Toluca y al futuro Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (Santa Lucía)", dijo la dependencia, en otro comunicado. La implementación de la Red permitirá cubrir la creciente demanda aeroportuaria del centro del país con eficiencia, calidad y seguridad, de acuerdo con la SCT.
Durante la negociación, el gobierno revisará financiera, legal y contablemente a la compañía administradora del Aeropuerto Internacional de Toluca, así como aspectos técnicos y operativos para conocer el estado que guarda el activo.
Tras estas revisiones y negociaciones, la transacción potencial estaría sujeta a la obtención de las autorizaciones corporativas, gubernamentales y de terceros que sean necesarias.
La noticia contrasta con la posición expresada anteriormente por Aleática, que descartó en octubre sus intenciones de vender su participación en la terminal, cuando surgieron los primeros rumores de una potencial transacción, luego de los señalamientos del entonces presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, en contra del NAIM.
El aeropuerto de Toluca es una de las siete concesiones que Aleática opera en el país, junto con otras vialidades que conectan con Ciudad de México, como el Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Bicentenario.
OHL México, la empresa que fue adquirida por el fondo de inversión australiano IFM Investor en 2017, compró en 2005 el interés de 49% en la terminal aeroportuaria de la capital del Estado de México, cuya concesión está vigente hasta 2055.
