por Patricia Guerrero Medina
Infosel, mayo. 4.- El arrendamiento de vehículos en México incrementó 5% en los primeros tres meses del año, en comparación con el trimestre previo, pese a la declaratoria de emergencia sanitaria por coronavirus covid-19 decretada por el gobierno federal y a las medidas de aislamiento social que impactan a diversos sectores de la economía.
De las 224 mil 225 unidades arrendadas en el periodo, 73% fueron bajo el esquema de arrendamiento puro --que no contempla la compra de las unidades al finalizar el contrato--, lo que significó 9% más, mientras que el resto correspondió al esquema de arrendamiento financiero, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe).
"El arrendamiento vehicular se trata de un producto financiero que incentiva el crecimiento de empresas sin necesidad de descapitalizarse y será sin duda uno de los productos que permita una recuperación mucho más rápida para todos los tipos de empresas en estos tiempos de crisis económica", dijo Mauricio Medina, presidente de la asociación que agrupa a 14 compañías arrendadoras, en un comunicado.
No obstante el crecimiento, el segmento de renta diaria de autos fue uno de los más afectados por la disminución de actividades turísticas y en viajes de negocio a partir de la segunda semana de marzo, con una descenso de 5% en comparación con el cuarto trimestre de 2019, agregó AMAVe.
Aunado a ello, el freno a los servicios de emplacamiento de autos por parte de las autoridades de 28 de los 32 estados del país, supondrá un problema para sus socios en un futuro, por lo que la organización hizo un llamado para la implementación de procesos de emplacamiento en línea.
Infosel, mayo. 4.- El arrendamiento de vehículos en México incrementó 5% en los primeros tres meses del año, en comparación con el trimestre previo, pese a la declaratoria de emergencia sanitaria por coronavirus covid-19 decretada por el gobierno federal y a las medidas de aislamiento social que impactan a diversos sectores de la economía.
De las 224 mil 225 unidades arrendadas en el periodo, 73% fueron bajo el esquema de arrendamiento puro --que no contempla la compra de las unidades al finalizar el contrato--, lo que significó 9% más, mientras que el resto correspondió al esquema de arrendamiento financiero, de acuerdo con la Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe).
"El arrendamiento vehicular se trata de un producto financiero que incentiva el crecimiento de empresas sin necesidad de descapitalizarse y será sin duda uno de los productos que permita una recuperación mucho más rápida para todos los tipos de empresas en estos tiempos de crisis económica", dijo Mauricio Medina, presidente de la asociación que agrupa a 14 compañías arrendadoras, en un comunicado.
No obstante el crecimiento, el segmento de renta diaria de autos fue uno de los más afectados por la disminución de actividades turísticas y en viajes de negocio a partir de la segunda semana de marzo, con una descenso de 5% en comparación con el cuarto trimestre de 2019, agregó AMAVe.
Aunado a ello, el freno a los servicios de emplacamiento de autos por parte de las autoridades de 28 de los 32 estados del país, supondrá un problema para sus socios en un futuro, por lo que la organización hizo un llamado para la implementación de procesos de emplacamiento en línea.